Nueva Yamaha Tricity
- josetdi
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Tiene buena pinta, cuéntanos impresiones, porfaplis.
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Besos y abrazos.
(Táchese lo que no proceda).
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- bichopardo
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Hola a todos
Yo estoy esperando por la mía.
Se supone que me la entregan el viernes día 3.
A ver que tal.
Ya iré contando.
Saludos
Yo estoy esperando por la mía.
Se supone que me la entregan el viernes día 3.
A ver que tal.
Ya iré contando.
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- Batmw
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Bichopardo de aqui no te escapas :D queremos fotos sensaciones y todo lo que nos puedas contar hasta como se desgastan los pelillos de las ruedas :D
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Buenas a todos! Necesito vuestra colaboración compañeros. Estoy trabajando para una empresa que se dedica a hacer estudios de mercado con marcas y modelos específicos de moto. Una es nuestra Tricity 125. Mandadme un privado los que la hayáis comprado en los últimos 12 meses que os pasaré unas preguntillas para responder. Gracias!!
- morfeo
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Re: Nueva Yamaha Tricity
¿ en los últimos doce meses ? no hace tanto tiempo que ha salido......a parte de eso, dile a los de la empresa de estudios de mercado, que le digan a su cliente que....."queremos un triciclo bicilíndrico y con mas poténcia.....que las usamos para rutear..... ...." Si quieren mas información, solo tienen que pedirla.... ....Estudioso escribió:Buenas a todos! Necesito vuestra colaboración compañeros. Estoy trabajando para una empresa que se dedica a hacer estudios de mercado con marcas y modelos específicos de moto. Una es nuestra Tricity 125. Mandadme un privado los que la hayáis comprado en los últimos 12 meses que os pasaré unas preguntillas para responder. Gracias!!
un cordial saludo y suerte con la encuesta.....
No hay deber que descuidemos tanto como el de ser felices
UN EXPERTO, ES UNA PERSONA QUE HA COMETIDO, TODOS LOS ERRORES
QUE SE PUEDEN COMETER, EN UN DETERMINADO CAMPO. - BOECIO
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- Batmw
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Totalmente de acuerdo con morfeo estaríamos muy pero que muy interesados en una con el motor 530 o 700 de la mt con dos cilindrosEstudioso escribió:Buenas a todos! Necesito vuestra colaboración compañeros. Estoy trabajando para una empresa que se dedica a hacer estudios de mercado con marcas y modelos específicos de moto. Una es nuestra Tricity 125. Mandadme un privado los que la hayáis comprado en los últimos 12 meses que os pasaré unas preguntillas para responder. Gracias!!
Llantas de 16 motor central no basculante como las nuestras correa pero sin variador ,abs y asr si es posible y ya por pedir com cambio dct y que no suba de los 8000€
Te aseguro que si sacáis algo parecido cuenta los usuarios solamente de este foro y seguro que mas del 75% la comprábamos
Suerte con la encuesta
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Vamos a ver, si de verdad quereis un triciclo en condiciones dejaros de inventos con motores de la tmax y canams de andar por casa, lo que teneis que pillar es esto:
Lazareth Wazuma: motor BMW V12 con 350cv ampliables a 500, aunque tiene 4 ruedas, las 2 traseras van tan juntas que se considera triciclo.
No es coña ni ningún engendro raro, está homolgado para circular.
El resto de prestaciones os lo podeis imaginar.
https://m.youtube.com/watch?v=cPAoiMbgxzI
Y si quereis algo más "modesto", aquí teneis otro mas pequeño: Lazareth Triazuma, con un "humilde" motor Ferrari 3.0 V8 de 250 cv, tambien homologado:
Y aquí el benjamín de la casa, el ciclomotor de los Lazareth por decirlo así: motor de la Yamaha R1 con unos miserables 180 cv:
Saludos.
Lazareth Wazuma: motor BMW V12 con 350cv ampliables a 500, aunque tiene 4 ruedas, las 2 traseras van tan juntas que se considera triciclo.
No es coña ni ningún engendro raro, está homolgado para circular.
El resto de prestaciones os lo podeis imaginar.
https://m.youtube.com/watch?v=cPAoiMbgxzI
Y si quereis algo más "modesto", aquí teneis otro mas pequeño: Lazareth Triazuma, con un "humilde" motor Ferrari 3.0 V8 de 250 cv, tambien homologado:
Y aquí el benjamín de la casa, el ciclomotor de los Lazareth por decirlo así: motor de la Yamaha R1 con unos miserables 180 cv:
Saludos.
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Madre mia.... Eso te teiene que hacer sudar como a un campeon, te pones con la pechera justo encima de los colectores!!.,
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Estimado Estudioso.Estudioso escribió:Buenas a todos! Necesito vuestra colaboración compañeros. Estoy trabajando para una empresa que se dedica a hacer estudios de mercado con marcas y modelos específicos de moto. Una es nuestra Tricity 125. Mandadme un privado los que la hayáis comprado en los últimos 12 meses que os pasaré unas preguntillas para responder. Gracias!!
Este foro es libre y puedes abrir cuantos hilos quieras para obtener la información que precises. Hablo de información a nivel particular.
Creo que para lo que necesitas sería mejor que te pusieras en contacto con los miembros de la junta para ver si podemos echarte un cable.
TODOS SOMOS IGNORANTES. LO QUE OCURRE ES QUE NO TODOS IGNORAMOS LAS MISMAS COSAS.
Mp3 400cc azul 2009
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- Batmw
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Si mejor que le hagas caso a lillo porque aqui por pedir te vamos a pedir hasta un avión
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Hola! que tal? soy nuevo en este foro. Me acabo de comprar una Tricity y ahora estoy pensando qué antirrobo ponerle, tanto para estar en la calle como en el parking de casa. De momento el concesionario me la entregará con el antirrobo de manillar instalado, pero estaba pensando ponerle aparte un antirrobo de disco (pinza). Cómo lo veis? se puede? Bendiciones y buenas noches!
- Tryeste
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Re: Nueva Yamaha Tricity
En mi opinión:
Fácil, limpio y cómodo: pitón artago
Seguro, sucio e incómodo: cadena cementada y farola.
Un saludo.
Fácil, limpio y cómodo: pitón artago
Seguro, sucio e incómodo: cadena cementada y farola.
Un saludo.
- alucine
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Te lo puse en el post de presentación, yo tengo uno en forma de u de 18mm artago, nivel de seguridad muy alta , y puesto en la rueda de atras
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Yo ayer aparqué por un ratito mi MP3 400 CC y probé la Tricity.
Buenas sensaciones. Había probado en una ocasión la MP3 de 125 y era horrible, lo lenta que era. La Tricity, en arrancada en los semáforos no exagero si digo que incluso es más rápida que la MP3 de 400CC. Otra cosa distinta es una vez en marcha, pues evidentemente la MP3 400 mantiene una velocidad alta sin apenas revolucionar el motor (hablo dentro de ciudad) mientras que la Tricity pues si quieres ir algo rápido oyes como va todo muy revolucionado, aunque tampoco pude pasar de 80, pues estaba dentro de la ciudad... pero si es bastante silenciosa y sobretodo muy ágil. La diferencia de peso tan considerable con la MP3 es enorme y se nota, y te atreves a meterte con ella por sitios que con la MP3 no me atrevería.
Creo que para un uso solamente urbano o distancias cortas sin meterse en autovías es un vehículo ideal y seguro que hará mucho daño a las MP3 de 125. Más económico, más agil, gasta menos y encima una marca japonesa. Pero si lo que quieres es hacer carretera y salidas de fin de semana es obvio que no sirve, a menos que hagan una versión más potente. Para ciudad, un 9,9 por aquello de que dar un 10 nunca es bueno. Quizá le hecho en falta la capacidad del maletero de la Mp3 donde puedo meter el integral y otro casco normal sin problemas. No hice la prueba en la tricity, pero dudo mucho de que pudiera meter en ella los dos cascos.
Buenas sensaciones. Había probado en una ocasión la MP3 de 125 y era horrible, lo lenta que era. La Tricity, en arrancada en los semáforos no exagero si digo que incluso es más rápida que la MP3 de 400CC. Otra cosa distinta es una vez en marcha, pues evidentemente la MP3 400 mantiene una velocidad alta sin apenas revolucionar el motor (hablo dentro de ciudad) mientras que la Tricity pues si quieres ir algo rápido oyes como va todo muy revolucionado, aunque tampoco pude pasar de 80, pues estaba dentro de la ciudad... pero si es bastante silenciosa y sobretodo muy ágil. La diferencia de peso tan considerable con la MP3 es enorme y se nota, y te atreves a meterte con ella por sitios que con la MP3 no me atrevería.
Creo que para un uso solamente urbano o distancias cortas sin meterse en autovías es un vehículo ideal y seguro que hará mucho daño a las MP3 de 125. Más económico, más agil, gasta menos y encima una marca japonesa. Pero si lo que quieres es hacer carretera y salidas de fin de semana es obvio que no sirve, a menos que hagan una versión más potente. Para ciudad, un 9,9 por aquello de que dar un 10 nunca es bueno. Quizá le hecho en falta la capacidad del maletero de la Mp3 donde puedo meter el integral y otro casco normal sin problemas. No hice la prueba en la tricity, pero dudo mucho de que pudiera meter en ella los dos cascos.
- alucine
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Re: Nueva Yamaha Tricity
Muy buena comparativa, sobre el maletero, a mi no me entra mi integral, así dos ni hablamos, un poco más de depósito, un asiento de más calidad que no se caliente a los 15 minutos de marcha. Yo voy casi todo por autovia, eso si atascada, y entro entre los coches sin problemas.
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