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Hola, estoy pensando que, ya que estoy a punto de hacer los 60000 y toca una revisión de las gordas, a lo mejor decido cambiarle el escape (y alguna cosa más). Pero estoy leyendo por aquí que, según que cosas se cambien (rodillos, variador, etc...) necesita más mantenimiento y se rompe más a menudo. Teniendo en cuenta que es mi vehículo para ir al trabajo y que en realidad no sé si necesito correr más ni tener más salida (estoy acostumbrado a la vespa y todavía flipo cuando abro puño) a lo mejor no me merece la pena hacer ningún cambio.
En cualquier caso me gustaría probar alguna de estas mejoras siempre que no afecte negativamente al comportamiento a largo plazo y a la fiabilidad en general. ¿Qué me podéis aconsejar?
Ah, el tubo de escape estoy casi convencido (por la excusa del ruido) ¿esto cambia el comportamiento en algo? ¿y el mantenimiento? A ver qué me podéis decir por vuestra experiencia. Un saludo.

No sé que habrás leído sobre encarecer mantenimientos, sólo se me ocurre que haya sido sobre el Jcosta.

Si con el mismo variador de serie le sustituyes los rodillos que llevas por los deslizadores Dr.Pulley (guías incluidas), ni la mecánica ni el mantenimiento se resentirán. De hecho, por experiencia propia y de compañeros, los rodillos de Piaggio en 15.000 kms están destrozados mientras que los deslizadores Pulley siguen como nuevos. El rendimiento mejora mucho en cuanto que la moto sale mucho más directa sin esos titubeos que denominamos "tractoreo". Acelera mucho más rápido y mejor. Incluso parece mantenerse el consumo o variar como mucho una décima.
A parte puedes montarle el variador de Pulley, pero a parte de saber que son como 250 euros si no más, poco conozco de su rendimiento.

El tubo de escape es pura estética y sonido. Lo que leas sobre aumentos de velocidad o aceleración son puros placebos. Te quitas un lastre de entorno a 10 kilos, cierto, pero salvo que en velocidades altas pueda estirar un pelín más por ir más desahogado el motor, de rendimiento yo no he notado mejoría.

Para mí rodillos Pulley y tubo son la mejor inversión. Quedarás satisfecho.

Muchas gracias por contestar. Tienes razón, creo que lo del mantenimiento lo había leído sobre el J costa. Bueno pues puesto ya le cambiaré también los rodillos. El escape con un leo vince voy que chuto, no? No se si merece la pena gastarse lo que vale el akrapovic. Por cierto, ¿cuanto puede constar todo esto montado?

Hola a todos , tanto suspirar por un escape me han regalado un akra y ya esta montado y suena a musica celestial , pero he motado o tengo la sensacion de que he perdido en aceleracion , lo he montado sin catalizador ¿podia ser estalasolucion ? o unareprogramaciom .

Eso sí que es un regalo, música celestial

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Pues nada que ya me he pedido cita para ponerme los Dr. Pulley y el Leo vince. Gracias por la ayuda.

josua escribió:Hola a todos , tanto suspirar por un escape me han regalado un akra y ya esta montado y suena a musica celestial , pero he motado o tengo la sensacion de que he perdido en aceleracion , lo he montado sin catalizador ¿podia ser estalasolucion ? o unareprogramaciom .

Qué buen gusto para regalar

Con el tubo pierdes algo de compresión de motor y lo que hayas notado de menos en la salida lo tendrás de más en la velocidad punta al ahogarse menos y estirar algo más.

Hola, pues ya tengo puesto todo. Muy buena compra, creo yo. No he notado mucha pérdida en la salida, y creo que los rodillos hacen que arrancar sea mucho más suave y sin esa vibración que tenía al principio. El sonido es mucho más cañero con el leo vince, me encanta. Casi tengo ganas de quitar el db killer a ver cómo suena, jajajaja La verdad, ha pasado de sonido "cortacesped del vecino" a "helicóptero lejano".
Un saludo.

La ganancia o pérdida en un motor de estos es tan pequeña que es casi imperceptible.

Saludos.

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aparicion escribió:Hola, pues ya tengo puesto todo. Muy buena compra, creo yo. No he notado mucha pérdida en la salida, y creo que los rodillos hacen que arrancar sea mucho más suave y sin esa vibración que tenía al principio. El sonido es mucho más cañero con el leo vince, me encanta. Casi tengo ganas de quitar el db killer a ver cómo suena, jajajaja La verdad, ha pasado de sonido "cortacesped del vecino" a "helicóptero lejano".
Un saludo.

No te preocupes que con el desgaste pasarás de helicóptero lejano a Black Hawk en pleno ataque
El mío es el Leo más antiguo y ninguno suena más fuerte

lillo27 escribió: No te preocupes que con el desgaste pasarás de helicóptero lejano a Black Hawk en pleno ataque
El mío es el Leo más antiguo y ninguno suena más fuerte

Pero, ¿vosotros le habéis quitado el db killer? A mí me gusta cómo suena ahora pero me gustaría probar sin él...

No,no lo hemos quitado.....si lo quitamos dejamos sordos a los Que vengan por detrás , y Con la consiguiente exposición a la multa.... Que como te oigan cae fijo!!

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jera224 escribió:No,no lo hemos quitado.....si lo quitamos dejamos sordos a los Que vengan por detrás , y Con la consiguiente exposición a la multa.... Que como te oigan cae fijo!!

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Ya te digo. Vas de viaje detrás de alguien con tubo, por ejemplo a una concentración, y acabas sonado

Recuerdo la primera conce en La Rioja. Íbamos torolilo y yo detrás de Emi que llevaba el Jcosta sin dbKiller y no sabíamos donde meternos. Por suerte el último tramo nos dejó ir delante de él

@lillo27 Oído cocina.

Y muchas gracias.