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Tengo una mp3 500 y le he puesto escape akrapovic sin catalizador . Me ha dado problemas desde el principio. Va bien y de golpe se me queda tirada. Es como si fuera mal la combustión o la inyección. Le pongo el escape de fabrica y perfecto. He pedido el catalizador akrapovic por si fuera por la combustión . Tenéis idea de alguien que le haya pasado gracias.

La diferéncia entre poner un escape o el otro, es la retención de humos. Para que haga una buena combustión, la sonda lambda, tiene que detectar esa variación y mandarle a la centralita, los datos necesarios, para que esta, modifique los parámetros de aire y gasolina que se inyectan. Puede que la sonda lambda, esté sucia, o mal....o simplemente se pueda solucionar con una actualización de los parámetros de la centralita.
Evidentemente, esto es una suposición.
Un saludo.

morfeo escribió:La diferéncia entre poner un escape o el otro, es la retención de humos. Para que haga una buena combustión, la sonda lambda, tiene que detectar esa variación y mandarle a la centralita, los datos necesarios, para que esta, modifique los parámetros de aire y gasolina que se inyectan. Puede que la sonda lambda, esté sucia, o mal....o simplemente se pueda solucionar con una actualización de los parámetros de la centralita.
Evidentemente, esto es una suposición.
Un saludo.

¿Y el tema este de la reprogramación no sería necesario también con el Leovince? Me suena haber visto algo por ahí...

SalU2

abermejog escribió:

morfeo escribió:La diferéncia entre poner un escape o el otro, es la retención de humos. Para que haga una buena combustión, la sonda lambda, tiene que detectar esa variación y mandarle a la centralita, los datos necesarios, para que esta, modifique los parámetros de aire y gasolina que se inyectan. Puede que la sonda lambda, esté sucia, o mal....o simplemente se pueda solucionar con una actualización de los parámetros de la centralita.
Evidentemente, esto es una suposición.
Un saludo.

¿Y el tema este de la reprogramación no sería necesario también con el Leovince? Me suena haber visto algo por ahí...

SalU2

Pues no creo, yo no reprogramé nada, ni nadie que conozca, al menos, no me lo han comentado....de hecho la que tiene que dar los datos para modificar algún parámetro, es la sonda lambda, variación de temperatura del humo, densidad, cosas así.....lo que si es cierto es que al ser mas fácil que salga a través de un escape de estos, que con el de serie, al haber menos retención...la muestra de humo con la que tiene que trabajar la sonda, o será mas escasa o menos densa....por eso supongo, que puede estar sucia o medio rota....podría ser una posibilidad lógica. En principio, de ponerle un escape o otro, no tendría que ser motivo de que funcionase mal.

Yo lo he llevado con y sin catalizador. Yo al menos no noto ganancia ni pérdida de potencia. Los problemas que tenía de arranque al principio eran con el escape original. Se solucionó con una limpieza de mariposa. Ahora va y suena perfecta.

Saludos.

Tarraco, el Akra, tambien lo lleva sin catalizador, no tiene ningún problema.

Ok, gracias...
SalU2

sergio escribió:Tengo una mp3 500 y le he puesto escape akrapovic sin catalizador . Me ha dado problemas desde el principio. Va bien y de golpe se me queda tirada. Es como si fuera mal la combustión o la inyección. Le pongo el escape de fabrica y perfecto. He pedido el catalizador akrapovic por si fuera por la combustión . Tenéis idea de alguien que le haya pasado gracias.

Joder primeras noticias! Yo lo llevo desde hace mucho y perfectamente desde el primer día... Es de las nuevas? Tendrá eso algo que ver?