3SC - TRISCOOTERCLUB - 3SC

alguien con MP3 500CC k comente su experiencia yo los acabo de poner y................no se en k a variado yo la noto igual no se no veo nada asin p comentar.....me gustaría k alguien k los a puesto comentara como le va p ver si....asi me doy cuenta no se no se

por cierto puestos en tad motor a buen precio de forero del club y por un tio profesional....creo k ya tengo taller pa mi triciclo

Hola Kokel, con los pulley, que supongo que son de 19 gr, para la 500, ganas mas salida y también mas recuperación en los adelantamientos....y la velocidad punta, no se resiente, yo creía que si, pero no.....el otro dia, (por circuito, por supuesto.... ), conozco a un socio que la 400, le pillo 165 km/h de marcador a 8000 rpm, y sin cortarse la inyección, con viento a favor y un pelín de bajada, todo se ha de decir. Tu cuando arranques, dale gas.....dale, ya verás....
A parte se reduce considerablemente el tractoreo al arrancar, especialmente en la 500.....o sea....¡¡¡ lo tienes que notar hombre !!!
Un abrazo y ¡¡¡¡ nos vemos en Paterna.. !!!

Hay me has gustado morfeo hay que respetar los limites y para eso están todos lo circuitos por los que pasamos habitualmente
Los rodillos pulley lo bueno que tienen es que aguantan mas y son en forma de cuña siempre se nota algo no puedo hablar de las 500 o mp3 ,pero yo en la se los lleve y iban de cine y hay se nota mas por la falta de potencia de dicha moto

Viste la mía por allí? :@

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Por cierto, ya me contarás qué tal los pulley porque es algo que tengo pendiente.
SalU2

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abermejog escribió:Viste la mía por allí? :@

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si con el faro roto...a ver si traen la pieza y te la arreglan

Me va a poner el faro de svarowski... Voy a ser la envidia de los triscooteros... :-)))

abermejog escribió:Me va a poner el faro de svarowski... Voy a ser la envidia de los triscooteros... :-)))

.....no te olvides de subir unas fotos cuando tengas instalados las faros de svarowski.....

bueno rulando con el trici y los pulley....sensaciones
siespor la mañana abrigate k aunke haga calor al mediodia a las 5 hace rasca
siespor la tarde mas desabrigao mejor k esta haciendo calor
conclusiones semakitao mucho el tractoreo la moto suena mejor mas redondo el sonido del motor y velocidad punta no se por k no la he apretao la oreja...pero de salida va mejor tiene mas brio total hasta la fecha contento con los puuley ahora a probar si la velocidad punta es menor... creo k necesito un viaje largo p probar el invento asink seguiremos informando....creo k sera en el viaje a paterna donde sacare mis conclusiones
para triscooter club el reportero kokel y su doc purlley

Buen informe... Ya nos irás actualizando sensaciones.

SalU2

kokel escribió:para triscooter club el reportero kokel y su doc purlley

Me alegro socio. Los Pulley también requieren su pequeño rodaje y acople a las nuevas guías. Seguro que la velocidad punta como poca se mantiene, creo que yo gané un poco pero efectivamente es en la salida y el repris de 80 a 120 donde lo notas

Infinitamente mejor con los Pulley, mas repris y en mi caso la velocidad punta no se ha visto afectada, es mas, yo diría que ha aumentado algo, el consumo prácticamente no ha variado y el tractoreo ha disminuido muchísimo.
Para mi un 10 por los Pulley

aurelio escribió:Infinitamente mejor con los Pulley, mas repris y en mi caso la velocidad punta no se ha visto afectada, es mas, yo diría que ha aumentado algo, el consumo prácticamente no ha variado y el tractoreo ha disminuido muchísimo.
Para mi un 10 por los Pulley

Coincido plenamente

La mejora más ajustada en relación a la inversión.
JCosta y Malossi son variadores magníficos, JCosta de hecho es brutal, pero es mucho más caro y el mantenimiento un engorro.

Bueno, ya tengo montados los Pulley de 19 gr. Aunque llevo una semana con ellos, tampoco me ha dado tiempo a probar mucho... M30 para arriba, M30 para abajo y poco más. Sí he notado que tractorea menos y sale algo mejor. No he pasado de 120 aunque parece que recupera bien. En cuanto a consumo, aún no tengo datos. Lo que sí he notado y me gustaría que alguien que los lleve me lo confirme, es que cuando paras y dejas de dar gas, le cuesta un poco bajar desde las 2000 rpm. Está unos segundos antes de quedarse sobre las 1600 rpm... ¿Os pasa a vosotros?

SalU2


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