Combinación de muelles embrague

[Fikokin]

Hola a todos.

¡Ya le hice la revisión de los 5000km y le puse los deslizadores de 19gr. con sus guías!.

Voy por partes:
- El trato con Tadmotor, excelente.
- El tractoreo lo ha rebajado un 50%. Y ahora en lugar de hacerlo a 20km/h a 2500rrpp, lo hace a unos 30km/h a 3200rrpp (aprox.).
- El comportamiento en curvas en glorietas (el motivo principal del cambio) también a mejorado, porque va más suave, es decir, antes con muy poco "gas", la moto transmitía mucho par a la rueda trasera y era difícil de controlar (y más con el tractoreo), ahora con los nuevos deslizadores tengo más margen en el puño y es más fácil de manejar.
- Diferencia que he notado respecto a la moto de serie, es que tengo que abrir algo más de gas para salir a la misma velocidad que antes (nada exagerado), pero lo hace mas suave y progresivo. Si quieres pegar una buena salida desde parado, también ha mejorado, y la sensación de progresión sorprendentemente también es más suave. A nivel de velocidad punta y de consumo, de momento no os puedo decir nada. Lo que si he notado es que los 140km/h los coge más rápido que antes (no sabría deciros cuanto).
- Mi conclusión personal es muy positiva ya que para mi gusto, ha mejorado en todo. Yo buscaba quitar el tractoreo (no lo ha quitado pero lo ha mejorado), más suavidad de la transmisión del par a la rueda trasera sobre todo en glorietas, más suavidad en la moto ganando algo más de salida (más alegre) y recuperaciones sin apenas perder punta.

Espero que os sirva mis comentarios a otros usuarios que tengan nuestro motor MASTER. Todo esto al final es muy personal y seguro que hay gente que discrepa con mis opiniones, pero esta es la mía. También os tengo que decir que no soy partidario de hacer grandes modificaciones a las motos, pero esta me convenció por el bajo coste y sobre todo por el poco mantenimiento que tiene (por ejemplo en comparación con el J.Costa). No necesito ni quiero más, por lo menos de momento.

Un saludo

[morfeo]

Pues si, estoy de acuerdo contigo. Con el Jcosta,( yo también lo tengo, pero ahora llevo pulley), el tractoreo, desaparece y las arrancadas desde parado, son fulgurantes, incluso sorprende que la MP3 pueda salir de parado tan deprisa, la velocidad máxima, con una correa nueva, no se resiente, si está gastada, si. Pero a cambio, como bien dices, el mantenimiento del Jcosta, es costoso y engorroso, cada 5.000 km se tiene que desmontar, para limpiar
sustituir masas o casquillo.

[lillo27]

Bueno, pués no puedo estar más de acuerdo con lo que cuentas.
Los Dr. Pulley es lo mejor en calidad precio. No son comparables con J.Costa en prestaciones pero tampoco en mantenimiento.

Ahora a seguir disfrutando de esas nuevas sensaciones y cuando puedas le cambios el sonido del tubo de escape

Si no te da para un tubo nuevo, dile a Edu de Tadmotor que te haga un taladro de 4mm en el colector y te coloque un tornillo a rosca chapa de quita y pon

[webgeda]

Bueno, pués no puedo estar más de acuerdo con lo que cuentas.
Los Dr. Pulley es lo mejor en calidad precio. No son comparables con J.Costa en prestaciones pero tampoco en mantenimiento.

Ahora a seguir disfrutando de esas nuevas sensaciones y cuando puedas le cambios el sonido del tubo de escape

Si no te da para un tubo nuevo, dile a Edu de Tadmotor que te haga un taladro de 4mm en el colector y te coloque un tornillo a rosca chapa de quita y pon

Buenos días: he estado leyendo toda la conversión de este tema y en mí Yourban noto lo mismo que Fikokin en su Fuocco: sobre todo al tomar las curvas o glorietas y, lo que yo llamaba ir a trompicones creo que la palabra correcta es "tractoreo". ¿Crees que poniendo en la Yourban los rodillos y deslizadores Dr Pulley podría obtener los mismo resultado que Fikokin? Debo decir que mis conocimientos en mecánica son más que nulos

Gracias!!

[morfeo]

.............. ¿Crees que poniendo en la Yourban los rodillos y deslizadores Dr Pulley podría obtener los mismo resultado que Fikokin? Debo decir que mis conocimientos en mecánica son más que nulos

Gracias!!

.....El tractoreo creo que casi desaparecería, ahora bien yo en la Yourvan lo haria de otra manera. Pulley siempre aconseja colocar deslizadores con dos gramos menos al los rodillos de serie, yo en tu caso no lo haria, ya que tu triciclo, por todos es sabido, ya de serie, tiene un reprís buenísimo, no iria a buscar mas, a costa de poder perder un poco de punta. Cambiando los rodillos de serie por unos deslizadores del mismo peso y guias pulley también creo que tendrás unos buenos resultados, en cuanto al tractoreo se refiere.

Bueno, asta ahí todo bien es lo que tienes que hacer para hacer desaparecer el tractoreo. Ahora te cuento lo que haria yo.

Si siempre, o casi siempre circulas solo con la yourban......yo al menos lo probaría.....ya se que todo cuesta dinero....pero lo probaría ....
yo le metería los deslizadores con un gramo mas. A mismo peso, solo por el diseño que tienen, ya dejan que abra mas el variador, por lo consiguiente, a mismo peso, creo que continuarías ganando salida con los Pulley, entoces.... ¿porque no intentarle sacar un poco mas de velocidad punta ?......yo le montaría unos resbaladores con un gramo mas.

¿porque?. no se si fuiste tu o otro usuario de yourban, que decia que en mojado en las salidas de los semáforos, la rueda patinaba....pues bién, si ganamos potencia en la arrancada, todavía se va a centuar mas eso, y sabiendo que a la yourban lo que le sobra es salida y que todo y montar pulley con los mismos gramos, continuarás ganando salida.....solución, un gramo mas.
Esto es teoria.....y valen 56 euros el juego.....

[webgeda]

.............. ¿Crees que poniendo en la Yourban los rodillos y deslizadores Dr Pulley podría obtener los mismo resultado que Fikokin? Debo decir que mis conocimientos en mecánica son más que nulos

Gracias!!

.....El tractoreo creo que casi desaparecería, ahora bien yo en la Yourvan lo haria de otra manera. Pulley siempre aconseja colocar deslizadores con dos gramos menos al los rodillos de serie, yo en tu caso no lo haria, ya que tu triciclo, por todos es sabido, ya de serie, tiene un reprís buenísimo, no iria a buscar mas, a costa de poder perder un poco de punta. Cambiando los rodillos de serie por unos deslizadores del mismo peso y guias pulley también creo que tendrás unos buenos resultados, en cuanto al tractoreo se refiere.

Bueno, asta ahí todo bien es lo que tienes que hacer para hacer desaparecer el tractoreo. Ahora te cuento lo que haria yo.

Si siempre, o casi siempre circulas solo con la yourban......yo al menos lo probaría.....ya se que todo cuesta dinero....pero lo probaría ....
yo le metería los deslizadores con un gramo mas. A mismo peso, solo por el diseño que tienen, ya dejan que abra mas el variador, por lo consiguiente, a mismo peso, creo que continuarías ganando salida con los Pulley, entoces.... ¿porque no intentarle sacar un poco mas de velocidad punta ?......yo le montaría unos resbaladores con un gramo mas.

¿porque?. no se si fuiste tu o otro usuario de yourban, que decia que en mojado en las salidas de los semáforos, la rueda patinaba....pues bién, si ganamos potencia en la arrancada, todavía se va a centuar mas eso, y sabiendo que a la yourban lo que le sobra es salida y que todo y montar pulley con los mismos gramos, continuarás ganando salida.....solución, un gramo mas.
Esto es teoria.....y valen 56 euros el juego.....

Buenas: muchas gracias por el consejo!! Y si, el de salida en mojado era yo. Lo único: ¿si hago esos cambios perdería la garantía?

56€ tampoco es mucho si me quito el tractoreo. Aunq lo que me sigue molestando de mi moto es q una o dos veces al mes se cala sin más. Ya se q no son muchas veces, pero me jode con lo q ha costado la moto. La llevo al taller, la pasan por la máquina, no ven nada, la tienen un día probando y como no se les cala pues q no saben q puede ser. Si vuelve a ocurrir iré directamente a uno de los talleres q me han recomendado por aquí

Saludos y gracias!!

[morfeo]

Se te cala porque el embrague, no acaba de desembragar y cala el motor. Esto sucede por la acumulación de polvo de los ferodos del embrague en los muelles,
los que haceis mucha ciudad, o siempre ciudad, esto se acentua, ya que el embrague se desgasta mas y suelta mas polvo. Se puede solucionar en parte con un muelle mas duro en el embrague, pero si haces eso, todavía te arrancará con mas brio......o sea en cada revisión limpiar a conciencia el embrague....y paciencia.

[webgeda]

Pues vaya. Y eso q solo tiene 5mil KM


webgeda

[lillo27]

Pues vaya. Y eso q solo tiene 5mil KM


webgeda

siendo por ciudad son suficientes

sabias palabras morfeo