CAMBIO DE 125c.c A 200c.c EN MP3

[Batmw]

Jode que repaso te la han metido,pero mucho me parece a mi 140 para 200cc,eso quiere decir que el pistón cigüeñal etc tiene que estar muy pero que muy bien diseñado
comentanos marca del kit etc que es muy curioso lo que dices

[morfeo]

Bueno, pues si coge 140, pues eso.......coge 140 km/h......pero la duda que me queda a mi, es ¿durante cuanto tiempo ?.
Evidentemente, ha tenido que poner unos rodillos con mas peso, ya que el motor por el hecho de cambiar la cilindrada, tiene mas fuerza, pero
no coge mas revoluciones.....pero bueno, en fin, que no le veo yo mucha fiabilidad a esto......

[howtoo]

Respecto a fiabilidad, piaggio comercializa un kit para la x8 en la que montas un cilindro, unos desarollos y demas piezas originales, quedando el motor exactamente como si lo hubieses comprado de 200cc, pero no es valido para la mp3.
En 2 motos anteriores a los que le cambie el kit de cilindro (una peugeot sv y una dink) he de reconocer que el kit (turbokit en la sv y malossi en la dinK) aguanto mucho mas que los cilindros originales, tambien no eran trucajes, si no sustitucion por kilometros o gripajes.

Respecto a que ahora alcance los 140, me cuesta creerlo, mucha cuesta abajo seria, fallo del cuentakilometros o mera suerte, en mi caso, con que me mantenga unos cruceros de 100kms/h , me permita adelantamientos puntuales de 120kms/h y tenga mas brio en salida me conformo.

[lillo27]

Me parece que es más fácil que se cumplan tus deseos a que Aitor siga cogiendo mucho tiempo los 140 . No imagino las revoluciones.......puff ......

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[xaviblack]

Si es verdad cosa que dudo que sean reales,cuanto durara?
I si es así señores ponedle el kit de esa marca a la 400 i a la 500 i vamos 190 seguro
Bueno yo creo que el cuenta kilómetros falla más q una escopeta feria
A ver si va a correr más que una nexus 300 que esa tiraaaaaa y bastante no hablo de la 500 si no de la 300ie que da 23 cv
Y ya no digo nada de la mp3 500 con dr PULLEY tubo cambiado filtros etc,vamos que no me lo creooooooooo por dios

[morfeo]

Bueno.....se ha de comprender, es la euforia "pos reparación" cuando se le mete alguna mejora.....cuando aparecieron los primeros TDI y HDI, pasaba lo mismo, "....a mi me pilla los 200 km/h.....oye y no pasa de los 3.8 l/100...."

[xaviblack]

Si es cierto jaja
Pero ostras 140 y creo q ha puesto 150 ahora no se pero por favor que hace años que trasteamos motores algunos y eso no hay quién se lo crea jaja
Me dijeras una 125 con cambio de velocidades es fácil peto en una mp3 solo por peso ni hablar

[xaviblack]

De verdad que le doy vueltas al tema y tela
Una aprilia rs 125 con 28cv 2 tiempos es decir un misil y con un peso de 120 kg se ponía a 180 190km/h y la versión capada de 20 cv 160km/h y eso no pesa y leo que una mp3 125cc pasada a 200 que pesa más de 200kg con rueda pequeña no como la RS que lleva rueda grande y todo grupo de transmisión por plato y cadena se pone a 150km/h???? si será en caída libre no en bajada,será como la ley física de la gravedad q cualquier cuerpo tirado al vacío llega a los 200 km/h
Vamos q NOOOOOOOOO,aparte no olvidemos que todo el conjunto tiene 30000km y añádele el peso del conductor mínimo 60kg es decir que 270kg a 150 km por hora? Con 20cv a lo sumo como máximo no es difícil es imposible
Vamos que manera de gastarnos el dinero en nuestras motos más tontas
Emy tenía que haber puesto el cilindro de la 200cc no arreglar el de 400

[morfeo]

Bueno.....que ya se sabe hombre....que la moto va mejor ahora, pasada a 200 cc....la euforia de que tira algo mas.....
y bueno.....pues eso.....yo no le daría mas importancia de la que tiene. Pues eso que la MP3 125, pasada a 200 cc,
va muy bién.....y ya esta....

[lillo27]

Bueno, si Aitor dijo que vió los 140 es que los vió, otra cosa es que el nuevo desmultiplicador de la rueda trasera engañe mucho al cuentakilometros.

[Emi]

Mierda!!! y yo arreglando mi piston de 400cc

[xaviblack]

Si es que tela emy como se te ocurre reparar pistón de la 400? Jajajajaja
Nada que como le ponga a la 200 unos dr PULLEY me funde a mi también