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Hola buenas soy nuevo por aqui y desde que me hice con una de estas motos he notado que el freno de mano pierde fuerza hasta el limite de que ya practicamente da igual ponerlo que no. Alguien sabe como se ouede tensar de nuevo el cable de manera sencilla?

Otro punto que os queria conmentar es cuantos le habeis cambiado el escape a las mp3 400 lt y que resultado os han dado y precios. Yo tengo mirado un silencioso de Akrapovic de muy buen ver por unos 450 euros. Que os parece? Un saludo

Hola compi y bienvenido a nuestro foro,seria bueno que pasaras por presentaciones y saber de donde eres asi podrias contactar con compañeros de tu zona,con rrespecto a lo del freno de mano yo no he tenido ningun problema aún pero seguro que hay compis que podran responderte sobre este tema tarde o temprano ya que estamos en época vacacional osea que no desesperes porque seguro que te daran alguna solución y con lo del tubo de escape hay bastante para leer aquí,solo decirte que si te haces socio de este club encontraras muchas ofertas en accesorios y tambien en escapes ademas podras acceder a la zona privada ,solo para socios y tan solo por 15 euritos al año,espero que te podamos ayudar lo mas pronto posible
un saludo desde Sta. Perpetua de mogoda (Barcelona)

Hola Dani.
Nueva o de segunda mano??

Segunda mano

Por cierto enredandola un poco solucione ya el tema del freno de mano y ahora esta mas fuerte que nunca. Jeje! Solo necesito que me echeis una mano con el tema del escape.

DaniGG escribió:Por cierto enredandola un poco solucione ya el tema del freno de mano y ahora esta mas fuerte que nunca. Jeje! Solo necesito que me echeis una mano con el tema del escape.

Si puedes contar como lo has solucionado te lo agradeceremos. Cuando menos te lo esperes le puede ocurrir a otro.

Aquí se han puesto tres escapes distintos. Unos han puesto en JCosta, otros el Leo Vince y otros como Kapur el Acrapovic. Por precios van en el mismo orden, Jcosta es el más barato y Acra el más caro.
Con ninguno ganas velocidad punta, pero mejoras el sonido. Por ahí leeras que se gana Par motor o velocidad ..................... maentira, ni caso. Lo único que ganas es quitarle a la moto 8 o 9 kilos de peso que es la diferencia entre estos escapes y el original. Si con eso de gana Par o velocidad que venga Dios y lo vea

Si quieres buen sonido no lo pienses, pero si quieres mas chicha en las aceleraciones o en la velocidad punta debes plantearte cambio de rodillos o variador completo.
Rodillos ? ----------> los Dr.Pulley
Variador ? ----------> Jcosta

Si solo es sonido (como era mi caso) y quieres escucharla, apuntate al proximo cañing!

yo le he puesto el IXIL que tenía Fuoscar y no me convence el sonido......... ahora es como si llevase una choper de los Angeles del Infierno :-(

Estéticamente si ha ganado pero soy demasiado tímido para ir haciendo ese ruido

Yayin escribió:yo le he puesto el IXIL que tenía Fuoscar y no me convence el sonido......... ahora es como si llevase una choper de los Angeles del Infierno :-(

Estéticamente si ha ganado pero soy demasiado tímido para ir haciendo ese ruido

Llamale timidez o discrecion, yo siempre he pensado que bastante llamo la atencion para convertirme en el "notas".

Pero es que es escuchar el rugidito, y no se que tiene que me encanta!

kapur escribió: Pero es que es escuchar el rugidito, y no se que tiene que me encanta!

cuando nos veamos en un cañing comparamos rugidos, pero yo creo que este que tengo puesto es muy petardero.....parece una ametralladora cuando acelero a tope

Doy fé de que suena mucho más el tuyo yayin he estado a su lado y cuando le dás gas es como una estampida infernal
Y no halemos de discreción, en este foro no hay nadie discreto, si no nadie se habría comprado nuestra pedazo moto, o no os habeis dado cuenta de las torticulis que provocamos

Tienes toda la razon Victor, alguno que otro se gira. Pues Yayin eso esta hecho, hacemos comparativa de metralletas! Juas juasss