Variador JCosta para mp3 400

[MUCHAMOTO]

Bueno, vengo ahora mismo de Toledo y decir que he disfrutado como un burro, con más calor que un totno, pero disfrutando de la forma de traccionar y de la recuperación del motor de 500!!!
Aunque teng sólo 300 Km, le he dado un poco de"leña" por carretera y la moto se pone a 140 casi a medio gas, coas que con el 400 no ocurría ni de broma.
Sólo un detalle que me llama la atención; el ventilador del radiador se pone en marcha mucho más a menudo que en la 400... ¿QUé pensais?
He abierto un hilo mostrando la chapucilla que me acabo de hacer para recolocar la fijación del antirrobo, y estoy preparando otra chapucilla (más bien chapuzona) para la colocación de la radio.
Os mantendré informados

[Victor]

Si es verdad el motor estira un poco más que la 400, toy de acuerdo contigo En teoría coje los 170 de marcador
Lo del ventilador es algo normal cuando hace mucho calor, yo me preocuparía si no se enciende o si no se apaga, pero vamos no te preocupes por eso

[felix9]

yo en su dia le pregunte al mecanico por el cambio del liquido refrigerante por otro pero me lo desaconsejo rotundamente, ahora mismo no recuerdo la reflexion que me dijo, pero si recuerdo que me convencio, con lo cual es normal que el electro salte tan a menudo
un saludo

[MUCHAMOTO]

Pues será que llevamos un radiador pequeño para no incrementar el peso de la moto...
Vale si es normal, no me preocupo y ya está.
SAludos

[xaviblack]

es normal yo lo pregunte al mecanico y me dijo que es normal se calienta mas en ciudad,el ventilador es el mismo de la 400 pero esta al ser 500 el motor desprende mas poder calorico y es por eso pero bueno mientras funcione jejejej bueno es una buena observacion

[kapur]

............En teoría coje los 170 de marcador
.................

La 500 de serie? Tendré que adelgazar unos kilitosss

[xaviblack]

............En teoría coje los 170 de marcador
.................

La 500 de serie? Tendré que adelgazar unos kilitosss

yo la e puesto a 170 de marcador los coje en plano llaneando pero te aseguro que no son velocidades para esta moto con llanta de 12" pero los coje tambien hay que pensar que es un motor monocilindrico y claro va revolucionado y no es velocidad para este tipo de motor yo sigo diciendo lo mismo velocidad buena son 140 pongamos que un rato 150 pero mas no,de echo rapida es se notan los 6 cv mas y el tubo cambiado ya que le restamos unos 8kg como minimo a la moto ojo que yo mido 1,87 y peso 92kg que no soy peso pluma ehhhhhhh

[MUCHAMOTO]

Desde luego, mi moto no coge 170 de marcador ni harta a vino... Convendría comprobar la velocidad real con un GPS, a ver si tu marcador es de los mentirosos convulsivos...
Además, te juegas la vida!!!
Hoy he ido a Lerma (203 Km desde Madrid) y he salido de casa con el invento de las manoplas puesto. Una castaña; se me han vuelto a doblar en cuanto he cogido los 120, así que he tenido que para y desmontarlas. Mucho viento y lluvia, pero con el North Face y la mantita se va razonablemente bien.
Lo peor es el neumático trasero, hace acuaplaning a alta velocidad y no da seguridad ninguna. Ya, en seco, me parecía que no agarraba bien, pero en mojado es vaselina boricada...

[Victor]

............En teoría coje los 170 de marcador
.................

La 500 de serie? Tendré que adelgazar unos kilitosss

Si kapur, mi 400 coje los 150 de marcador sin problemas , con baul y pantalla givi
Pero como bien dice xavi esta moto es para ir a 130 de marcador como mucho
La velocidad real creo que eran 10km/h menos de lo que marca
Que rueda llevas atras muchamoto??

[kity]

............En teoría coje los 170 de marcador
.................

La 500 de serie? Tendré que adelgazar unos kilitosss

Si kapur, mi 400 coje los 150 de marcador sin problemas , con baul y pantalla givi
Pero como bien dice xavi esta moto es para ir a 130 de marcador como mucho
La velocidad real creo que eran 10km/h menos de lo que marca

jejejeje la moto de víctor no cuenta, que es el modelo enterprise

[Victor]

Mas potencia scotty

[kapur]

Ya te veo con las orejas puntiagudas...

Coincido en las máximas confortables que comentáis, también en los "mentirosos comPulsivos" que suelen ser los marcadores, pero vamos que no me preocupa el no haber visto la aguja en los 170...

[xaviblack]

la prueba la teneis en la nexus 500 mismo motor menos peso y velocidad maxima 160 la nuestra mas peso dos ruedas delante o sea que no puede ir mucho mas rapida tambien hay que decir que los 160 es la velocidad maxima segun oficial que siempre es un poco mas por lo tanto si nuestras motos hablo de la 500 que es la mia llega a 150 reales ya me conformo para dos minutos pero sigo diciendo que 130 140 es velocidad mas que de sobras para ir donde quieras eso si tu culo lo permite jajajajajajaj ya que llevamos una tabla por asiento

[MUCHAMOTO]

Pues a mí me sigue pareciendo bastante cómodo el asiento...
Volviendo de Lerma, con viento a vafor y controlando el gas para no bajar de 120 ni pasar de 130, la moto hizo 4,5 l a los 100!!
Con el escudo y el prarbrisas, se nota mucho el viento, desde luego...

[kity]

eso si tu culo lo permite jajajajajajaj ya que llevamos una tabla por asiento

Xavi, tienes dos opciones si quieres tener el culo a salvo (y no hablo de tendencias sexuales jajaja):

1) retapizas el asiento (lo han hecho bastantes compañeros del foro) y ya puestos le haces poner viscogel y una tapicería con estructura de micropirámides (para que no resbale)... hay un tapicero caro pero bueno en bcn (si te interesa ya te pasaría la dirección)
2) te compras un asiento shad style (como llevamos víctor, felix9, l'avi, yo... y muchos otros)... si eres socio tienes una muy buena oferta negociada aquí en el foro