mp3 125, se enciende a veces alarma naranja motor

[FELIPEPT]

Hola compañer@s, a mi mp3 125 se le enciende algunas veces la luz naranja de fallo de motor, aunque lo cierto es que la moto no me da ni un tiron, ni se para, ni nada, va perfecta. Es de segunda mano, con 10.000 km y aun no estoy muy enterado ya que llevo poco con ella.
No se de que puede venir el fallo y quería reiniciar las alarmas, para si sale de nuevo llevarla al taller. Vivo en un pueblin sin taller y para una tontería tengo que desplazarme 70 km y no me apetece echar una tarde entera si no es necesario.
No sse si se puede reiniciar con algun "juego de botones" o si tiene en algun sitio conector de ACU tipo OBD, para mi coche tengo un OBDII Bluetouch y es una gozada poder gestionar los fallos y alarmas desde el movi.

Gracias de antemano por vuestras respuestas y consejos.

[lillo27]

Hola. Yo también tengo ese conector BT en el coche jejejeje.

Pues deberías acercarte a que te conecten la moto a una máquina de diagnosis oficial de Piaggio por descartar fallos de inyección.

Se enciende por todo tipo de problemas, a veces insalvables y a veces pasables. Por ejemplo, a mí se ha encendido a 12º bajo cero por la densidad del combustible. En tu caso, lo primero que haría sería probar a cambiar de gasolinera y lo segundo enterarte de cuando se le cambió la bujía porque por ese kilometraje puedes llevarla bastante fastidiada si no se ha sustituido.

[jera224]

Como te ha dicho Lillo puede ser por mil cosas, en mi caso tambien se enciende por la sonda lambda

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[lillo27]

Como te ha dicho Lillo puede ser por mil cosas, en mi caso tambien se enciende por la sonda lambda

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Otra otra ........efectivamente. A Kity se la tuvieron que cambiar.

[FELIPEPT]

Bueno ya tengo por donde empezar, revisare la bujía y ya os contaré como evoluciona.

Por cierto, yo estaba en cuenta de que mi moto era de carburador, no de inyección, ya se una cosa más.

Para finalizar, sobre la posibilidad de reset sin conectar a la máquina de diagnóstico, me podéis dar alguna idea?

[Tryeste]

Si lo quieres hacer tu mismo, el conector de diagnosis es del tipo AMP superseal de 3 polos y el scaner es el piaggio digitek, pero creo que vale una pasta en ebay.

Un saludo.

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[lillo27]

Bueno ya tengo por donde empezar, revisare la bujía y ya os contaré como evoluciona.

Por cierto, yo estaba en cuenta de que mi moto era de carburador, no de inyección, ya se una cosa más.

Para finalizar, sobre la posibilidad de reset sin conectar a la máquina de diagnóstico, me podéis dar alguna idea?

No tienes completo el campo ubicación de tu perfil ni recuerdo si has comentado donde resides. En cualquier Piaggio te conectan la máquina y no deberían cobrarte nada si después vas a hacer la posible reparación con ellos. A parte te actualizarían el software

[FELIPEPT]

He revisado la bujía y está casi nueva, la proxima semana mejora el tiempo y me acercaré hasta un taller cercano a ver si me pueden diagnosticar la moto. Tanta electrónica...terminaré cambiando la mp3 por un vespino, jeje...
graciasde nuevo

[lillo27]

He revisado la bujía y está casi nueva, la proxima semana mejora el tiempo y me acercaré hasta un taller cercano a ver si me pueden diagnosticar la moto. Tanta electrónica...terminaré cambiando la mp3 por un vespino, jeje...
graciasde nuevo

Bueno, vamos descartando problemas.