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"Bujias bien" porque las cambié hace 3000 kms junto con el relé de inyección cuando me dió los problemas de arranque y no merece la pena cambiarlas, los electrodos están nuevos. Garantía va a ser que después de 4 años ya está un poco caducada [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY], pero si, me sella el libro de mantenimiento.

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Ok, entonces son 100 euros por aceite, filtro de aceite y revisión general. El filtro de aire se sopla y no se cambia. Ya no lo veo tan barato siendo un simple cambio de aceite y vistazo general, eso es una hora de trabajo, hora y media a lo bestia.

Bueno, el filtro de aire estaba un poco deteriorado para mi sorpresa, por el lado motor le faltaban pedacitos, algo raro, pero mejor cambiarlo.

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Tambien a tener en cuenta que engrasó el basculante delantero, cosa que en la mp3 es engorroso y que muchos servicios oficiales no hacen ó desconocen que hay que hacerlo.

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Ufff.. estoy acojonado.. Acabo de recibir el sms de que ya tengo la moto revisada y me va a subir la broma 400 euros..

Ahora cuando la recoja esta tarde, subo la factura y me dais vuestro punto de vista..

Creo que este mes voy a tener que alimentarme a base de cocacola marca blanca y ofertas a punto de caducar.. Niff Niff

La revisión de los 10.000km, que os parece?


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Comparada con la mía.. muy económica..

El mayor susto ha sido que el regulador de corriente me daba error de motor y por eso me lo han cambiado.. 130 y pico euros de más en la revisión.. Pufff.. no gano para sustos

lillo27 escribió:Ok, entonces son 100 euros por aceite, filtro de aceite y revisión general. El filtro de aire se sopla y no se cambia. Ya no lo veo tan barato siendo un simple cambio de aceite y vistazo general, eso es una hora de trabajo, hora y media a lo bestia.

Son 121 euros con iva incluido, es un buen precio. Cambio de aceite, filtro, revisión general, cambiar la junta de la bomba de agua como mínimo, que perdía liquido refrigerante, teniendo que vaciar el circuito, llenarlo de nuevo y purgar el aire.. y engrasar la dirección. No es un mal precio.

lordcapo escribió:

Comparada con la mía.. muy económica..

El mayor susto ha sido que el regulador de corriente me daba error de motor y por eso me lo han cambiado.. 130 y pico euros de más en la revisión.. Pufff.. no gano para sustos

Es una señora factura, si señor.....te deseo que colecciones pocas como esta.....

Un saludo.

carlossantalo escribió: La revisión de los 10.000km, que os parece?
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Hombre Carlos, así de primeras me llama la atención el aceite motor. Deberías preguntarle como ha hecho para meterle 3 litros a una 400cc

¡¡¡ acojonante !!!

lordcapo escribió: Comparada con la mía.. muy económica..

El mayor susto ha sido que el regulador de corriente me daba error de motor y por eso me lo han cambiado.. 130 y pico euros de más en la revisión.. Pufff.. no gano para sustos

¿ves lo que te decía Miguel? Si ves la revisión de Carlos, a él le meten una horita de mano de obra por la revisión y a ti 3 horas. Al final siempre está ahí la mayor diferencia, las horas de mano de obra y su precio. Las piezas más o menos son igual salvo que como a Carlos te metan 3 litros de aceite cuando cabe litro y medio.

lillo27 escribió:

carlossantalo escribió: La revisión de los 10.000km, que os parece?
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Hombre Carlos, así de primeras me llama la atención el aceite motor. Deberías preguntarle como ha hecho para meterle 3 litros a una 400cc

¡¡¡ acojonante !!!

Jajajjaja eso es porque hace un tiempo me dieron un bote de un Litro por si había que rellenarle, me lo cobraron con la revisión.



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lillo27 escribió:

lordcapo escribió: Comparada con la mía.. muy económica..

El mayor susto ha sido que el regulador de corriente me daba error de motor y por eso me lo han cambiado.. 130 y pico euros de más en la revisión.. Pufff.. no gano para sustos

¿ves lo que te decía Miguel? Si ves la revisión de Carlos, a él le meten una horita de mano de obra por la revisión y a ti 3 horas. Al final siempre está ahí la mayor diferencia, las horas de mano de obra y su precio. Las piezas más o menos son igual salvo que como a Carlos te metan 3 litros de aceite cuando cabe litro y medio.

A ver.. tu no sabes la dedicación que le ponen a cada tornillo.. Todo velocidad y luego las cosas se hacen mal..

Lo primero te sientas, ves la moto y ella te devuelve la mirada, son minutos que pasan, pero no puedes acojonarte. Entonces, metes la mano en las herramientas y con un mimo/cariño enorme, comienzas a quitar ese primer tornillo con el miedo en la mente, porque en cualquier momento, un chorro de aceite o un cable eléctrico pelado, pueden destrozarte la vida (volando por los aires el taller y la finca que existe encima.. creando un agujero de varios kilómetros a la rotonda)..

¿Alguien del foro tiene el tutorial de Youtube para crear Maquinas del Tiempo? Porque a mi las horas no me cuadran jajaja

Pues no he encontrado ningún tutorial pero le preguntaré a mi padre que seguro que sabe algo del tema. Suele salir a por tabaco nada más acabar de comer y llegar para la cena

Y en bilbao alguien sabe donde llevarla de confianza y barato??


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