dar 3 veces y en caliente, dos o una. Pensando que era culpa de la bujia, la cambié, pero sigue igual.
.Antes que nada, esplicaros que soy un maniatico, en lo que se refiere a ruiditos, vibraciones y holguras......
.Pues bién. El puño del gas, tenia una pequeña holgura, desde que accionabas hacia abajo el puño hasta que dabas gas, habia un espacio de
unos 2 - 3 mm que no actuaba. Intenté solucionarlo.
Entre la tapa negra del orificio de ventilación del variador y el reposapies izquierdo trasero, si os agachais (es imprescindible
para verlo),vereis el motor, concretamente la parte del cilindro. Pues bién, vereis el accionador del gas de la moto, es una pieza que de la cual salen dos cables
metálicos (como si fuesen cables de freno de una bici) que entran dentro de dos tubitos acodados, negros. Estos cables en mi MP3, estaban un
poquito destensados. Los tubitos acodados están parcialmente roscados, tienen una tuerca, que si la aflojais, dejan libre los tensores del gas,
que son los conos de goma que están a continiación de las tuercas. Una vez flojas, si desenroscais un poco los conos de goma, tensareis el cable del
gas. Si tensais demasiado, el puño del gas, cuando lo solteis, "NO" volverá a su posición inicial se quedara en el punto que lo habreis dejado. (VER NOTA AL PIE) o sea se tiene que tensar pero en la justa medida, dejando holgura "0" en el puño del gas, luego acordaros de apretar las tuercas que fijan el tensor cónico de goma.
Esto que os he esplicado, no tendria la menor importancia si no fuera por lo siguiente. A la mañana siguiente, al arrancar la MP3, arranco a la
primera, quedandose el ralentí a 1.800 rpm
, progresivamente fue bajando a sus RPM nomales (1.200 - 1300), mientras la temperaturahabia subido un poco. En caliente o no fria, no lo hace, solo lo hace cuando está fria de verdad. Digo yo ¿tendrá starter automático y esa holgura
que habia en el cable del gas no le dejaba actuar correctamente?. No lo se,pero lo único que he comprobado es que, ahora arranca a la perfección
aunque esté helada, y solo se queda acelerada unos instantes cuando la arrancas por primera vez y ella sola va bajando el ralentí a medida que
se calienta.
NOTA:
( Esto lo hice yo el sabado pasado que fui a castellón por autopista, lo usé de "control de velocidad" y no tenia que sujetar el puño del gas todo el rato, la mano me lo agradeció, pero hay que saber lo que se tiene entre manos, de la misma manera que damos gas para acelerar, también tenemos que
quitarlo, pues el puño se queda fijo en la posición que lo dejemos).
¡ Ya se lo que direis !.......¡ Pon fotooos !.......estamos en ello, en fase de estudio del manual que dejó colgado Llillo......pero, estudiar,
trabajar y reparar el triciclo,......es muy dificil de llevar.......
. A cambio, si leeis bien la esplicación, ya solo le falta que os de, lascoordenadas GPS, o sea las instrucciones de los muñequitos de los Kinder sorpresa, no están tan claras y mi hijo de 8 años los monta ......
Un Saludo a todos
