transformar

[xaviblack]

Yo llevo ackrapovic. Es una 500 y próximamente rodillos DR PULLEY que pasa que corre más la tuya que una 500 de origen? yo 170 en plano sin rodillos joder tendré que comprarme una 400 y tirar la mía
Yo mecánico no soy pero muchs años compitiendo en moto de circuito y con mecánico de circuito no se qué decirte

..............es posible que tiere mas que una 500, al fin y al cabo es una 500 con arbol de levas malossi........

Es el mismo árbol no varía lo único que lo fábrica malossi y es más barato que piaggio,como mucho esta reforzado,no es un doble árbol de levas por favor,es un mono cilíndrico no un cuatro cilindros en el cual si puedes ponerlo doble
Yo no me caí de la Olivera ayer son muchas motos ya y muchos trucajes encima
No niego que puede que la calidad de malossi sea más buena que piaggio pero te digo más igual es el mismo
Como los carburadores que montaba piaggio ponía piaggio y eran dellorto que yo e trucado vespas para competir y ponía polini y reventar motor y poner árbol de levas polini porque era más barato que el de vespa "piaggio" por eso que si una NEXUS tocada hasta la médula con todo malossi de competición son 180 190 máximo y con amortiguacion de moto de verdad,horquilla,rueda grande delante etc,la nuestra ni de coña solo el peso ya tela y la fricción de dos ruedas delante
A ver si va a resultar que tira más que la 500 con camisa y culata de 500 que lleva la mp3 de origen,o que una TMAX DEL 2009 de origen es un trucaje no es todo el motor de 500
No es que dude,es que me cuesta creerlo de todas maneras bienvenido

[xaviblack]

Y yo e puesto la mía a 180 en bajada con testigo,pero no reales y parecía que fuera a reventar,ni favor ni leches jajajaja va a reventar

[morfeo]

.....bueno........ el dijo a 180 km/h con el viento a favor..... ....igual el viento soplaba a 180 km/h........

Bromas a parte, si la ha pasado a 500, con una centralita de 500, y con los pulley.....y una 500 normal sin pulley se pone
a 170 de marcador ¿no podria ser que con los pulley alcanzase los 180 de marcador?........

[xaviblack]

.....bueno........ el dijo a 180 km/h con el viento a favor..... ....igual el viento soplaba a 180 km/h........

Bromas a parte, si la ha pasado a 500, con una centralita de 500, y con los pulley.....y una 500 normal sin pulley se pone
a 170 de marcador ¿no podria ser que con los pulley alcanzase los 180 de marcador?........

Ya te lo diré que ya sabés que estan Pedidos jajajaj me lo gestiono KITY tan atento como siempre y asesorado por ely LILLO,si eso si me iré a girona y con tramontana a favor 200 seguro jjajajaajajj

Bueno cachondeo aparte es mucho correr en plano 180 no se,yo e llevado NEXUS 500 tocado asta en los intermitentes jiji y 190 a todo dar

[Pablo]

a ver tan bien le e cambiado el árbol de levas mas cruce = mas rápido menos vueltas a alto régimen 180 km = 8400 vueltas correa de malosi especial y si mi motor es de 500 beberly pero con mejoras como el grupo propulsor mas largo en cuanto a el coste de todo ello mi teléfono es 656888293 y encantado os mando donde lo e hecho en compañía de mi mecanico de motos en Madrid yo le dije que motor el hizo la prueba y ya a hecho mas y de cine

[xaviblack]

a ver tan bien le e cambiado el árbol de levas mas cruce = mas rápido menos vueltas a alto régimen 180 km = 8400 vueltas correa de malosi especial y si mi motor es de 500 beberly pero con mejoras como el grupo propulsor mas largo en cuanto a el coste de todo ello mi teléfono es 656888293 y encantado os mando donde lo e hecho en compañía de mi mecanico de motos en Madrid yo le dije que motor el hizo la prueba y ya a hecho mas y de cine

Pablo no lo entiendo el cruze y árbol son iguales los e tenido en la mano,la correa de especial solo q es de klevar como muchas q hay no de origen,motor beberly es el antiguó 500 creo recordar q daba uno o dos caballos menos,tu le metes la gasolina de MÁRQUEZ DE 100 octavos jijiji
Bueno pues ya investigare,de todas maneras esta en garantía la mía aún pero ya se verá gracias