Cambio palomilla inyección

[Javier]

Hola a todos.
Pues ya me han cambiado la famosa "palomilla" que regula la inyección.
Se me calaba últimamente bastante y me decidí a llevarla al taller.
Ya os comentaré que tal.
Un saludo.
Javier

[felix9]

hola javier,
cuantos km llevas en la moto y si te han dicho estaria bien que nos comentaras por que se ha podido romper, creo que llevas la mp3 400, venga aclaranos un poco mas el asunto
creo que es la primera vez que escucho que se haya cambiado esa pieza

un saludo

[lillo27]

hola javier,
cuantos km llevas en la moto y si te han dicho estaria bien que nos comentaras por que se ha podido romper, creo que llevas la mp3 400, venga aclaranos un poco mas el asunto
creo que es la primera vez que escucho que se haya cambiado esa pieza

un saludo

Recuerda que a Fonso le cambiaron todo el conjunto antes de cumplir la garantía

Javier, ¿lo tuyo ha sido también en garantía?

[felix9]

ostras es verdad lillo, tienes razon
esperaremos a que javier nos aclare entonces alguna cosa mas

un saludo

[Javier]

Pues el taller contacto con Piaggio y les mando la pieza en cuestión y cubriéndola en garantía.
Pero al ir esta tarde a por la moto y recorridos 2 km., se ha vuelto a calar.
mañana llamaré para decirlo. Por supuesto nada que objetar del taller, llevo varios años confiándoles mis motos y sus responsables y mecánicos son muy serios y trabajan de manera impecable.
Un saludo.
Javier.

[Javier]

Llevo 7988 km y como tenia prisa no les pregunte nada.
A ver si mañana lo hago además de decirles que se volvió a calar.
Un saludo.
Javier.

[lillo27]

Llevo 7988 km y como tenia prisa no les pregunte nada.
A ver si mañana lo hago además de decirles que se volvió a calar.
Un saludo.
Javier.

Si ya digo Javier, a Fonso acabaron cambiándole todo el kit de inyección

[felix9]

dejo el enlace al hilo que abrio fonso en su dia
javier ya nos iras contando conforme sepas datos
un saludo

http://www.triscooterclub.com/phpbb3/vi ... 8477#p8477

[FONSO]

efectivamente me cambiaron todo el conjunto y dando mal antes de que se acabara la garantia pues ronda la humilde cantidad de unos 600 pelotes mas mano de obra , casi na.

[Javier]

Hola a todos y disculpad el silencio.
Les lleve la moto y la ajustaron a través de la centralita y hasta hoy no ha vuelto a calarse.
Un saludo.
Javier.

[JUANCAR3]

Hola a todos.

Despues de muchos kilometros aguantando calados, aprovechando la revision de los 20000,
La dejo hoy en el taller de Luis Garcia y me llama para darme la noticia de que esta rota la valvula del ralenti, y que la broma supone unos 460 Euros, pidiendo la pieza a Piaggio.


Conoceis algun caso igual??????

Creeis que puede haber alguna solucion + barata??????

Espero noticias vuestras. Gracias

[felix9]

hola juancar
lo primero sera en luis galicia no, bueno independientemente de sea o no, vamos por partes, lo primero es que no es normal que la valvula se rompa con esos km, lo primero que yo le diria al mecanico es que la saque en garantia que para eso estan, aun cuando no estuviera en dicha garantia no es normal que se rompa, y desde luego por mucho que te venda la burra el mecanico yo no lo he oido nunca, y llevo unos cuantos años leyendo foros de la mp3
en cuanto a si existe opcion mas barata no conozco salvo la opcion de ir a un desguace y intentar conseguirla, que tienes la 400cc o la 500cc tanto el motos master 400 como el 500 lo montan varias motos con lo cual igual no te es complicado encontrarla
pero insisto en que yo lo primero que haria seria tramitar la garantia de piaggio, creo recordar que por aqui solo a fonso le cambiaron la pieza en cuestion o algo parecido y lo cubrio la garantia sin ningun problema
ya nos iras contando

[JUANCAR3]

Hola Felix, gracias por contestarme.

Llevas razón, es Luis Galicia, perdón Luis.

La moto es la 400 LT y el problema es que ya no está en garantía (se acabó el mes de Septiembre) pero, tu crees que Piaggio debería responder por ello????

Gracias de nuevo.

[felix9]

hombre juancar3 yo desde luego aunque estuviera fuera de garantia lo intentaria por todos los medios, primero alegando que la moto a sido revisada en el plazo que exigen, segundo por que no la has utilizado de forma irresponsable y tercero por que es un fallo de fabricacion del motor master 400, ya que el exceso de suciedad del cuerpo de mariposa no es normal aunque nos lo quieran vender como normal, a mi desde luego cada 5000km el mecanico me limpia la mariposa en cuestion y aun asi se acabara rompiendo, pero que esa rotura surga a los 20000km es excesivamente temprana
ahora mismo no se si se establece un mantenimiento de esta pieza en el libro que nos entregan con la moto, pero creo que no, lo que esta claro que en un fallo de ellos no incluir la limpieza de esta pieza como algo a realizar con cada revision de los 10000km o incluso antes para evitar problemas

yo desde luego, si luis galicia es tu mecanico de siempre le comentaria que pidiera la pieza en garantia, para que por lo menos la pieza te salga gratis

cuentanos y acuerdate que formamos un club y la creacion del mismo es para intentar que estas cosas tengan alguna solucion, aparte de por supuesto conocer gente estupenda y juntarnos de vez en cuando

ya nos contaras como van saliendo las cosas, pero te reitero que deberias ir a tu mecanico y que pida la pieza en garantia

[Victor]

Hola a todos.

Despues de muchos kilometros aguantando calados, aprovechando la revision de los 20000,
La dejo hoy en el taller de Luis Garcia y me llama para darme la noticia de que esta rota la valvula del ralenti, y que la broma supone unos 460 Euros, pidiendo la pieza a Piaggio.


Conoceis algun caso igual??????

Creeis que puede haber alguna solucion + barata??????

Espero noticias vuestras. Gracias

Ya tampoco había leido en ningún sitio esa avería
Deberíamos crear un nuevo tema con esta avería para que no se pierdo no?
Lo de fonso fue todo el sistema de inyección pero tenía 30000 km corrigeme si me equivoco fonso.