Cambio palomilla inyección
- Javier
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Cambio palomilla inyección
Hola a todos.
Pues ya me han cambiado la famosa "palomilla" que regula la inyección.
Se me calaba últimamente bastante y me decidí a llevarla al taller.
Ya os comentaré que tal.
Un saludo.
Javier
Pues ya me han cambiado la famosa "palomilla" que regula la inyección.
Se me calaba últimamente bastante y me decidí a llevarla al taller.
Ya os comentaré que tal.
Un saludo.
Javier
Re: Cambio palomilla inyección
hola javier,
cuantos km llevas en la moto y si te han dicho estaria bien que nos comentaras por que se ha podido romper, creo que llevas la mp3 400, venga aclaranos un poco mas el asunto
creo que es la primera vez que escucho que se haya cambiado esa pieza
un saludo
cuantos km llevas en la moto y si te han dicho estaria bien que nos comentaras por que se ha podido romper, creo que llevas la mp3 400, venga aclaranos un poco mas el asunto
creo que es la primera vez que escucho que se haya cambiado esa pieza
un saludo
- lillo27
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Re: Cambio palomilla inyección
Recuerda que a Fonso le cambiaron todo el conjunto antes de cumplir la garantíafelix9 escribió:hola javier,
cuantos km llevas en la moto y si te han dicho estaria bien que nos comentaras por que se ha podido romper, creo que llevas la mp3 400, venga aclaranos un poco mas el asunto
creo que es la primera vez que escucho que se haya cambiado esa pieza
un saludo
Javier, ¿lo tuyo ha sido también en garantía?
TODOS SOMOS IGNORANTES. LO QUE OCURRE ES QUE NO TODOS IGNORAMOS LAS MISMAS COSAS.
Mp3 400cc azul 2009
Mp3 400cc blanca 2010
Mp3 400cc negra 2012
Fuoco 500cc Grafito 2014
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Re: Cambio palomilla inyección
ostras es verdad lillo, tienes razon
esperaremos a que javier nos aclare entonces alguna cosa mas
un saludo
esperaremos a que javier nos aclare entonces alguna cosa mas
un saludo
- Javier
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Re: Cambio palomilla inyección
Pues el taller contacto con Piaggio y les mando la pieza en cuestión y cubriéndola en garantía.
Pero al ir esta tarde a por la moto y recorridos 2 km., se ha vuelto a calar.
mañana llamaré para decirlo. Por supuesto nada que objetar del taller, llevo varios años confiándoles mis motos y sus responsables y mecánicos son muy serios y trabajan de manera impecable.
Un saludo.
Javier.
Pero al ir esta tarde a por la moto y recorridos 2 km., se ha vuelto a calar.
mañana llamaré para decirlo. Por supuesto nada que objetar del taller, llevo varios años confiándoles mis motos y sus responsables y mecánicos son muy serios y trabajan de manera impecable.
Un saludo.
Javier.
- Javier
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Re: Cambio palomilla inyección
Llevo 7988 km y como tenia prisa no les pregunte nada.
A ver si mañana lo hago además de decirles que se volvió a calar.
Un saludo.
Javier.
A ver si mañana lo hago además de decirles que se volvió a calar.
Un saludo.
Javier.
- lillo27
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Re: Cambio palomilla inyección
Si ya digo Javier, a Fonso acabaron cambiándole todo el kit de inyecciónJavier escribió:Llevo 7988 km y como tenia prisa no les pregunte nada.
A ver si mañana lo hago además de decirles que se volvió a calar.
Un saludo.
Javier.
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Re: Cambio palomilla inyección
dejo el enlace al hilo que abrio fonso en su dia
javier ya nos iras contando conforme sepas datos
un saludo
http://www.triscooterclub.com/phpbb3/vi ... 8477#p8477
javier ya nos iras contando conforme sepas datos
un saludo
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- FONSO
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Re: Cambio palomilla inyección
efectivamente me cambiaron todo el conjunto y dando mal antes de que se acabara la garantia pues ronda la humilde cantidad de unos 600 pelotes mas mano de obra , casi na.
TRISCOOTERO " FONSO "
MP3 400 LT 65000
MP3 500 LT 75000
Tlf- 680.450.999
alfonsolubriaragon@hotmail.com
- Javier
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Re: Cambio palomilla inyección
Hola a todos y disculpad el silencio.
Les lleve la moto y la ajustaron a través de la centralita y hasta hoy no ha vuelto a calarse.
Un saludo.
Javier.
Les lleve la moto y la ajustaron a través de la centralita y hasta hoy no ha vuelto a calarse.
Un saludo.
Javier.
- JUANCAR3
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Re: Cambio palomilla inyección
Hola a todos.
Despues de muchos kilometros aguantando calados, aprovechando la revision de los 20000,
La dejo hoy en el taller de Luis Garcia y me llama para darme la noticia de que esta rota la valvula del ralenti, y que la broma supone unos 460 Euros, pidiendo la pieza a Piaggio.
Conoceis algun caso igual??????
Creeis que puede haber alguna solucion + barata??????
Espero noticias vuestras. Gracias
Despues de muchos kilometros aguantando calados, aprovechando la revision de los 20000,
La dejo hoy en el taller de Luis Garcia y me llama para darme la noticia de que esta rota la valvula del ralenti, y que la broma supone unos 460 Euros, pidiendo la pieza a Piaggio.
Conoceis algun caso igual??????
Creeis que puede haber alguna solucion + barata??????
Espero noticias vuestras. Gracias
Re: Cambio palomilla inyección
hola juancar
lo primero sera en luis galicia no, bueno independientemente de sea o no, vamos por partes, lo primero es que no es normal que la valvula se rompa con esos km, lo primero que yo le diria al mecanico es que la saque en garantia que para eso estan, aun cuando no estuviera en dicha garantia no es normal que se rompa, y desde luego por mucho que te venda la burra el mecanico yo no lo he oido nunca, y llevo unos cuantos años leyendo foros de la mp3
en cuanto a si existe opcion mas barata no conozco salvo la opcion de ir a un desguace y intentar conseguirla, que tienes la 400cc o la 500cc tanto el motos master 400 como el 500 lo montan varias motos con lo cual igual no te es complicado encontrarla
pero insisto en que yo lo primero que haria seria tramitar la garantia de piaggio, creo recordar que por aqui solo a fonso le cambiaron la pieza en cuestion o algo parecido y lo cubrio la garantia sin ningun problema
ya nos iras contando
lo primero sera en luis galicia no, bueno independientemente de sea o no, vamos por partes, lo primero es que no es normal que la valvula se rompa con esos km, lo primero que yo le diria al mecanico es que la saque en garantia que para eso estan, aun cuando no estuviera en dicha garantia no es normal que se rompa, y desde luego por mucho que te venda la burra el mecanico yo no lo he oido nunca, y llevo unos cuantos años leyendo foros de la mp3
en cuanto a si existe opcion mas barata no conozco salvo la opcion de ir a un desguace y intentar conseguirla, que tienes la 400cc o la 500cc tanto el motos master 400 como el 500 lo montan varias motos con lo cual igual no te es complicado encontrarla
pero insisto en que yo lo primero que haria seria tramitar la garantia de piaggio, creo recordar que por aqui solo a fonso le cambiaron la pieza en cuestion o algo parecido y lo cubrio la garantia sin ningun problema
ya nos iras contando
- JUANCAR3
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Re: Cambio palomilla inyección
Hola Felix, gracias por contestarme.
Llevas razón, es Luis Galicia, perdón Luis.
La moto es la 400 LT y el problema es que ya no está en garantía (se acabó el mes de Septiembre) pero, tu crees que Piaggio debería responder por ello????
Gracias de nuevo.
Llevas razón, es Luis Galicia, perdón Luis.
La moto es la 400 LT y el problema es que ya no está en garantía (se acabó el mes de Septiembre) pero, tu crees que Piaggio debería responder por ello????
Gracias de nuevo.
Re: Cambio palomilla inyección
hombre juancar3 yo desde luego aunque estuviera fuera de garantia lo intentaria por todos los medios, primero alegando que la moto a sido revisada en el plazo que exigen, segundo por que no la has utilizado de forma irresponsable y tercero por que es un fallo de fabricacion del motor master 400, ya que el exceso de suciedad del cuerpo de mariposa no es normal aunque nos lo quieran vender como normal, a mi desde luego cada 5000km el mecanico me limpia la mariposa en cuestion y aun asi se acabara rompiendo, pero que esa rotura surga a los 20000km es excesivamente temprana
ahora mismo no se si se establece un mantenimiento de esta pieza en el libro que nos entregan con la moto, pero creo que no, lo que esta claro que en un fallo de ellos no incluir la limpieza de esta pieza como algo a realizar con cada revision de los 10000km o incluso antes para evitar problemas
yo desde luego, si luis galicia es tu mecanico de siempre le comentaria que pidiera la pieza en garantia, para que por lo menos la pieza te salga gratis
cuentanos y acuerdate que formamos un club y la creacion del mismo es para intentar que estas cosas tengan alguna solucion, aparte de por supuesto conocer gente estupenda y juntarnos de vez en cuando
ya nos contaras como van saliendo las cosas, pero te reitero que deberias ir a tu mecanico y que pida la pieza en garantia
ahora mismo no se si se establece un mantenimiento de esta pieza en el libro que nos entregan con la moto, pero creo que no, lo que esta claro que en un fallo de ellos no incluir la limpieza de esta pieza como algo a realizar con cada revision de los 10000km o incluso antes para evitar problemas
yo desde luego, si luis galicia es tu mecanico de siempre le comentaria que pidiera la pieza en garantia, para que por lo menos la pieza te salga gratis
cuentanos y acuerdate que formamos un club y la creacion del mismo es para intentar que estas cosas tengan alguna solucion, aparte de por supuesto conocer gente estupenda y juntarnos de vez en cuando
ya nos contaras como van saliendo las cosas, pero te reitero que deberias ir a tu mecanico y que pida la pieza en garantia
- Victor
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Re: Cambio palomilla inyección
Ya tampoco había leido en ningún sitio esa averíaJUANCAR3 escribió:Hola a todos.
Despues de muchos kilometros aguantando calados, aprovechando la revision de los 20000,
La dejo hoy en el taller de Luis Garcia y me llama para darme la noticia de que esta rota la valvula del ralenti, y que la broma supone unos 460 Euros, pidiendo la pieza a Piaggio.
Conoceis algun caso igual??????
Creeis que puede haber alguna solucion + barata??????
Espero noticias vuestras. Gracias
Deberíamos crear un nuevo tema con esta avería para que no se pierdo no?
Lo de fonso fue todo el sistema de inyección pero tenía 30000 km corrigeme si me equivoco fonso.