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Hola a todos,

Aprovecho este media para lanzar un SOS, dentro de poco a dos fooreros nos toca pasar las correspondientes revisiones de nuestra MP3, hemos decidido cambiarle los rodillos del variador y ponerles unos Dr. Pulley.

Pero cual ha sido nuestra sorpresa que hemos ido al taller oficial de Piaggio de Valladolid y nos dicen que no los conocen esos rodillos y que si los compramos nosotros y se los llevamos si nos los pone.

El caso es que os quería preguntar si sabe alguien donde comprarlos y el precio orientativo para pedirlos y llevarlos cuando hagamos la revisión.

Un saludo y gracias por adelantado

Pidelos en tadmotor......que te los envien.......me parece que es buena solución además supongo que te harán descuento aunque no los montes alli

Gracias Juan, y ya puesto a pedir no tendrás el teléfono de TAD Motor? porque ya bordas la informacion

Ojito con la eleccion de los pesos, y mas si son para las nuevas mp3 2014

Y que peso tendríamos que ponerles a las del 2014? Las anteriores son de 19 gramos

 Aqui lo tienes Carlos, 91 314 20 74,pregunta por Edu y le dices que es para la nueva mp3......los pesos de los rodillos han cambiado en la tuya  ......ya nos contarás.... un abrazo

Er mangu escribió:Y que peso tendríamos que ponerles a las del 2014? Las anteriores son de 19 gramos

Por lo poco que se, en nuestras monturas pepin, los rodillos originales son de 25gr!
Así que... meterle menos de 23 igual hasta demasiado... hablalo con Edu, seguro (espero) que él sepa que se puede/debe montar.

Alguno sabe porque los rodillo Dr. Pulley se voltean? cambian de posicion dentro del variador y como se corregiria?

Nunca voltean los pulley, tal com los pones, los sacas. Segurisimo.

Tres casos se han visto en el cambio de rodillos (De cilindricos a los Pulley) en motos scooter 300 superdink, en Bogota. sera que los ponen mal? Otros foros reportan el giro de los pulley. http://server4.foros.net/viewtopic.php? ... rum=daelim
http://peugeotcitystar.foroactivo.com/t ... s-variador

Los colocan mal, se dan cuenta despues y la escusa, es que han girado, es imposible por su forma, que giren, en el ineterior del variador.

Conozco unos pocos de amigos que llevan los pulley desde hace bastante tiempo y nunca han tenido ese problema,en los dos enlaces que pones se trata de la misma persona con la S2.

jimmyvelasco escribió:Tres casos se han visto en el cambio de rodillos (De cilindricos a los Pulley) en motos scooter 300 superdink, en Bogota. sera que los ponen mal? Otros foros reportan el giro de los pulley. http://server4.foros.net/viewtopic.php? ... rum=daelim
http://peugeotcitystar.foroactivo.com/t ... s-variador

Excusas de taller, es imposible. De todas formas, siempre deben ponerse las guías que se suministran con ellos. Entran tan duras que resulta imposible que se volteen