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Pedazo curro... y tutorial, compañero! Por cierto, tenías que haberlos dado la vuelta, como a los guantes de goma...

SalU2

Segun el manual estan al veres............ Pero bueno, estan funcionando y eso es lo importante, y de regalo, un cable de freno de estacionamiento cambiado....



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abermejog escribió:Pedazo curro... y tutorial, compañero! Por cierto, tenías que haberlos dado la vuelta, como a los guantes de goma...

SalU2

Nada, ni por esas je,je. Si se pudiera darles la vuelta como a un guante, tampco valdrían por diámetro, y se leería al otro tipo de revés como DROFXO pero en plan espejo

AGO escribió:Segun el manual estan al veres............ Pero bueno, estan funcionando y eso es lo importante, y de regalo, un cable de freno de estacionamiento cambiado....



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Dices que están a revés, porque supones que tu estás sentado en la moto y los tienes delante......pero .....¿donde pone que es detrás y delante?.....
además no puedes elegir.....el de la derecha, solo entra en derecha y el de la izquierda, solo entra en la izquierda, los diametros de sus agujeros son diferentes....a parte, suponiendo...que es que no.....si se colocan así, molestan en el dedo gordo, a parte, se enganchan en la maneta de freno......a parte, en la mano mas ocupada.....gas y freno, la derecha, según eso, es donde ponen la centralita, es mejor soltar la mano izquierda para manipularla que la derecha, sin tener que soltar el acelerador.....o sea ya te digo yo, que a parte de no poderse montar así...la única ventaja de hacerlo es que "osford" se lee Bien.....ahi se acabaron las ventajas.

Para mi que estos de oxford, la pifiaron a la hora de estampar la marca en los manguitos, alguna tirada que les ha salido mal, si no fuese así, sería imposible en unas motos ponerlos de una manera y en otras de otra.....que no se puede elegir, el de la derecha se pone en la derecha y el de la izquierda, solo puede ir en la izquierda.
Miratelo bien en las fotos, verás. La impresión en relieve está mal puesta.

Para aclararlo un poco....imaginemos que no están pegados.....vamos a solucionarlo, supongamos que los he montado al revés, en vez de haberse equivocado ellos al estampar el nombre.....sacamos el de la izquierda.....lo intentamos colocar en la derecha.....y ¡¡¡¡ ooooh !!!! ¡¡¡ sorpresa!!! .......el de la izquierda, no entra en la parte derecha, tiene un agujero de 22 mm de diametro y el accionador del acelerador.....tiene 26 mm de diámetro.......y no entra.

Que los puños en las motos, no van los dos directamente encima del tubo del manillar..como en las bicis ...entonces si, se pueden intercambiar, en las motos el puño derecho, va sobre el accionador del gas.....que es mas gordo, evidentemente que el tubo del manillar del lado izquierdo......

Esta claro, el fallo no esta en los puños entonces, es el manillar. Cambiate la moto... Jajajajaajajaja
Sea como fuere, y para dejar de desvirtualizar el hilo, sigo pensando lo que ya sabiamos, Morfeo, eres un crack.
Gracias por toda la info que ofreces constantemente.


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AGO escribió:.....................Cambiate la moto... Jajajajaajajaja

.....que cambie la moto dice......pero si el otro dia, te ofrecí 1.000 euros....y al contado, por la tuya y no hiciste caso....



Un saludo.....

morfeo escribió:

AGO escribió:.....................Cambiate la moto... Jajajajaajajaja

.....que cambie la moto dice......pero si el otro dia, te ofrecí 1.000 euros....y al contado, por la tuya y no hiciste caso....



Un saludo.....

Ya.... Y esta muy bien tu oferta y tal, pero yo te decia que te cambies la moto, no que te la cambies por la mia... Jejeje


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