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Basicamente es una idea, habria que desarrollarla, y estaria orientada a viajes que es donde mas echamos de menos la autonomia en nuestras maquinas, pero podriamos duplicar facilmente la misma. Creo que ya he comentado en algun post que me dedico a la aviacion, pues bien dandole vueltas a como aumentar la autonoma de la fuoco la respuesta la tenia en el trabajo. En ese sector se suelen utilizar en aviones pequeños unos depositos auxiliares que son flexibles de diferentes capacidades desde 1 litro hasta 200 litros como estos


son totalmente seguros, homologados para hidrocarburos, etc... pero su principal caracteristica es que los puedes moldear sin ningun peligro, no es como una bolsa de plastico. La idea es sencilla, adaptar uno de ello en el hueco del asiento e iria conectado sin mucho misterio a la parte superior del deposito, no al tapon si no un poco mas abajo en el tubo, asi el suministro seria continuo, quien no utilice nunca el hueco lo puede dejar continuamente y tendria un deposito de mas de 20 litros, al estar comunicados simplente llenando desde este se llenrian ambos. No se es una idea, pegas, sugerencias¿?
Saludos

Es buena idea, de hecho yo ya estuve dándole vueltas a instalar algún artilugio así debajo del asiento.

Problemas que yo veo: si van a estar comunicados, el depósito principal habría que hacerlo estanco para que no se vacíe el auxiliar (lleva un respiradero) y entre el depósito auxiliar y el principal habría que instalar algún tipo de llave de corte como llevan algunos scooters de depósito bajo el asiento. Este cierre suele ser por depresión conectado al colector de admisión.

Un saludo.

Y digo yo......no es suficiente autonomía 300 kms?.......otra cosa es que alguno se aventure en el desierto, probablemente no hubiese gasolina para echar.......en esos 300 kms mas de uno se habrá bajado de la moto varias veces......se reposta y punto

300¿?

Pues tambien es verdad, para el día a día es suficiente, lo único que echo de menos más capacidad es en las conces ó viajes largos que te tienes que programar los repostajes.

Con el hueco entero del cofre que son 65 lts creo, daría para hacer 1300 kms sin repostar más la autonomía del depósito. jeje.

Saludos.

......Bueno, no se......yo he hecho algo parecido algunas veces. Tengo una garrafa homologada de 5L, que cabe clavadita en el baul. En algún viaje en solitario, dirección al pirineo, me la he llevado.....hay gasolineras, pero para no estar con la mosca detrás de la oreja, ni tener que planificar demasiado las cosas. Ahora bien, cuesta poco, pararse y vaciar el contenido de la garrafa en el depósito.....nos pararemos igual, ya que dudo que nadie haga 230 km de un tirón. A parte, debajo del asiento, y mas en verano, se acumula calor, no soy muy partidario de poner una bolsa de gasolina ahí......y la instalación, tiene que ser muy segura, perfectamente estanca....ufff !!!!
A parte de esto, como mas lejos se va......mas cosas se necesitan y si hipotecamos con eso parte del cofre......no se......no lo veo claro, a parte, yo os digo, con la densidad de gasolineras que hay por ahí.....parando aproximadamente cada 150 km, que ya es un tirón.....no hay ningún problema....y de haberlo, todavía nos queda gasolina de sobra en el depósito para ir a buscar una.....no se....digo yo.

Lo que si que me encanta es esa bolsa para poner gasolina.....me encanta......¿ sabes donde las venden ? la veo muchísimo mas práctica que una garrafa, por lo adaptable que debe ser para poner en el baul ( yo soy mas partidario de ponerla ahí atrás, no se calienta ).

Un saludo.

Si esta muy bien para llevarla en el baul para desplazamientos largos. Ya nos dirás como hacernos con una de 5 litros o así


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Yooo, es que para que nos vamos a engañar, la tengo del trabajo. En cualquier tienda online de aviacion o nautica hay.