Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al suelo
- morfeo
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Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al suelo
Hola a todos. Yo no se vosotros, pero a mi, desde que compré la MP3, no me gustaba, nada de nada, llevar un trozo de hierro, a cada lado del triciclo, que al inclinarme en las curvas y rotondas, fuese rozando el suelo.....no me gustaba nada.....
Puede que marque el límite de inclinación.....que no es así....la MP3, inclina mas todavía.....hasta no llegar, al tope de inclinación delantero.
Total, que en un par de ocasiones, por alguna rotonda, me pegó algún sustillo......mientras el caballete, rozaba por una superficie plana, no pasaba nada, pero un par de veces, pillé unas inperfecciones del firme y me llevé un susto....pero solo fue eso....un sustillo..... ya me tenia con la mosca detrás de la oreja.
La cosa ya pasó a mayores, cuando, con un poco mas de práctica a lomos de la MP3, me fui con algunos amigos a hacer alguna salida por carreteras de curvas.....casi me la pego pero bien pegada......En una carretera revirada, en una curva cerrada, con la rueda trasera, pillé un bache, y al bajar la rueda en su interior, evidentemente, el caballete, bajó y antes de que la rueda saliera del mismo, la punta del caballete....esa plancha redondita que lleva, se enganchó en el borde del bache......a causa de eso, me giró el culo de la moto 90ª......quedando perfectamente encarada hacia un fabuloso pino mediterraneo.....apreté los dos frenos, los dientes y todo......la Mp3, se quedó clavada al pillar las dos ruedas de delante la tierra de la coneta.....y a 1,5 m, escasos del fabuloso pino.....total que me libré de una buena empotrada.....y todavía no me esplico como se paró y ni me caí.....casi un milagro.
Hace poco, hice una salida que convocó un concesionario de motos cercano.....allí conocí al forero Tarraco, que iba en compañia de su muje. Al llegar a destino, me comentó que se había llevado un susto.....en una curva, se le había enganchado el caballete en una imperfección de la carretera........o sea, no es tan inusual que esto pase.
Yo quise dar solución a esto.....y lo pude hacer. Corté las curvas de plancha de la punta de las dos patas del caballete y corté con un cuter un buen trozo de la goma negra del mismo....la que amortigua el golpe, que el caballete, pega contra su tope, al plegarse.....aun que, solo dejé 1 cm de ella, cumple su función a las mil maravillas......esto lo hice, hace dos años, aproximadamente o mas.....justo cuando empecé a entrar en este foro.
Total, que de los 6 o 7 cm de distancia al suelo de la punta del caballete....con esto, conseguí que fueran 12 cm....suficiente, como para no tener, nunca mas problemas a causa de esto.
Pongo unas fotos de como queda el caballete, que como he dicho, tras la modificación, sigue cumpliendo su función perfectamente.
Puede que marque el límite de inclinación.....que no es así....la MP3, inclina mas todavía.....hasta no llegar, al tope de inclinación delantero.
Total, que en un par de ocasiones, por alguna rotonda, me pegó algún sustillo......mientras el caballete, rozaba por una superficie plana, no pasaba nada, pero un par de veces, pillé unas inperfecciones del firme y me llevé un susto....pero solo fue eso....un sustillo..... ya me tenia con la mosca detrás de la oreja.
La cosa ya pasó a mayores, cuando, con un poco mas de práctica a lomos de la MP3, me fui con algunos amigos a hacer alguna salida por carreteras de curvas.....casi me la pego pero bien pegada......En una carretera revirada, en una curva cerrada, con la rueda trasera, pillé un bache, y al bajar la rueda en su interior, evidentemente, el caballete, bajó y antes de que la rueda saliera del mismo, la punta del caballete....esa plancha redondita que lleva, se enganchó en el borde del bache......a causa de eso, me giró el culo de la moto 90ª......quedando perfectamente encarada hacia un fabuloso pino mediterraneo.....apreté los dos frenos, los dientes y todo......la Mp3, se quedó clavada al pillar las dos ruedas de delante la tierra de la coneta.....y a 1,5 m, escasos del fabuloso pino.....total que me libré de una buena empotrada.....y todavía no me esplico como se paró y ni me caí.....casi un milagro.
Hace poco, hice una salida que convocó un concesionario de motos cercano.....allí conocí al forero Tarraco, que iba en compañia de su muje. Al llegar a destino, me comentó que se había llevado un susto.....en una curva, se le había enganchado el caballete en una imperfección de la carretera........o sea, no es tan inusual que esto pase.
Yo quise dar solución a esto.....y lo pude hacer. Corté las curvas de plancha de la punta de las dos patas del caballete y corté con un cuter un buen trozo de la goma negra del mismo....la que amortigua el golpe, que el caballete, pega contra su tope, al plegarse.....aun que, solo dejé 1 cm de ella, cumple su función a las mil maravillas......esto lo hice, hace dos años, aproximadamente o mas.....justo cuando empecé a entrar en este foro.
Total, que de los 6 o 7 cm de distancia al suelo de la punta del caballete....con esto, conseguí que fueran 12 cm....suficiente, como para no tener, nunca mas problemas a causa de esto.
Pongo unas fotos de como queda el caballete, que como he dicho, tras la modificación, sigue cumpliendo su función perfectamente.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Torolilo creo que cortó el tope de goma para que le suba el caballete 1 ó 2 cm más. No obstante tambien es buena idea lo tuyo. La única pega que le veo es que le quitas superficie de apoyo por si quieres ponerlo en la tierra será más fácil que.se hunda pero para eso ya tiene el bloqueo la bicha.
Saludos.
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- morfeo
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Si, tienes razón, las puntas del caballete, se quedan con menos superficie de apoyo, pero nunca me ha supuesto un problema.....en pavimentos, ni se nota y parkings de tierra....normalmente, está tan compacta, que tampoco he notado nada. En cambio, las rotondas y carreteras nacionales de aquí donde vivo yo, cada dia están peor y los baches proliferan como los hongos, hay que tener cuidado, una caida, a parte del daño físico que pueda acarrear, puede valer una pasta que no veas..... Un saludo.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Yo como no he llegado nunca a rozar el caballete, pues me quedo mas o menos tranquilo. Aun asi, lo tendre en cuenta porsi....
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Así es Tryeste, yo solo me anime a cortar el taco de goma dejándolo en menos de 1 cm, las puntas del caballete quedan a 9 cm del suelo.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Personalmente, me parece muy bien que querais ganarle altura, pero recordar cuando roza el caballete es el tope de inclinacion, a partir de ahi
Simplemente es una observación, ganas en altura si, tumbas y tumbas no notas el roze y susto al canto
Gracias por el aporte.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
FONSO escribió:Personalmente, me parece muy bien que querais ganarle altura, pero recordar cuando roza el caballete es el tope de inclinacion, a partir de ahi
Simplemente es una observación, ganas en altura si, tumbas y tumbas no notas el roze y susto al canto
Gracias por el aporte.
No creas.....desde que lo modifiqué, no me he llevado ninguno, de susto, en cambio cuando lo llevaba bajo, me llevé uno de bueno....mala suerte puede, pero eso de llevar algo tan cerca del suelo y en forma de gacho en el mismo sentido de la marcha....... no me gusta.....soy un tio manias... pero.....gato escaldado, con agua tibia ya tiene suficiente.....
Un saludo....
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Al hilo de esto, yo la verdad no soy de tumbar asi que no creo que lo necesite, a parte creo que no influye tanto el tumbar si no los baches por la posicion que llevan... Pero lo que me llama la atencion es que decis que pierde superficie de apoyo al quitarlos, yo no lo veo asi, esos angulos estan pensados para ayudar en la subida de la moto al caballete y ya esta luego queda apoyada sobre el pilar digamos, los triangulos no tocan como se ve en las imagenes, la verdad que no lo he mirado en la mia.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Yo no creo que el ángulo de tumbada tenga que ver con el tope de caballete. Antes que rozar y arriesgar mejor lo que ha hecho morfeo.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Buenas: imagino que eso es algo que tendrían en cuanta a la hora de desarrollar el diseño y probarlas ¿no?
"Ni por asomo se me ocurriría hacerme socio de un club que estuviese dispuesto a aceptarme como tal"
- morfeo
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
.....supongo que si.....pero eso no es ninguna garantía.....también diseñaron el asiento, lo probaron y mira como te deja el pompis al cabo de unos km nadie es infalible, los ingenieros, tampoco.....además yo, casi me hago daño de verdad con el diseño del caballete, tal y como está concebido.webgeda escribió:Buenas: imagino que eso es algo que tendrían en cuanta a la hora de desarrollar el diseño y probarlas ¿no?
De buenas a primeras, todo es bueno y está bien, pero a medida que se hacen Km, se le coge práctica a la MP3 y a cualquier otra moto o triciclo, se va tumbando mas, las mismas curvas ya no parecen tan cerradas, se pasa a mas velocidad por ellas, se frena menos o mas mas tarde o solo se quita gas en vez de frenar.....eso sucede a medida que nos inclinamos mas en las curvas, con la inclinación, contrarrestamos la fuerza centrífuga, es en ese momento cuando se notan los detalles y diferéncias entre un buen neumático y uno de no tan bueno, o que toque el caballete en el suelo o no toque...a mi particularmente no me gusta.....y mas aun, habiendo comprobado que es peligroso.
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
Yo hice esto mismo de cortar la goma. Las puntas del caballete comprendo que las corteis. Yo no las corté porque ayudan a subir la moto y porque a mi con lo de la goma me sobra.torolilo escribió:Así es Tryeste, yo solo me anime a cortar el taco de goma dejándolo en menos de 1 cm, las puntas del caballete quedan a 9 cm del suelo.
Yo no tumbo hasta ahí porque en curva cerrada (R pequeño) nunca corro (V) lo que corresponde a esa centrífuga (fc=V2/R) . Cobardica que es uno ;-)
- kokel
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
otia ...raul como se nota...kas estudiao tronk...yostaba tol dia con las kukys y fumando en el patio...jajajaja...
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REVERENDO KOKE¡¡NO SEAIS MALOOOSSS
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Re: Modificación caballete MP3, ganar altura respecto al sue
No es sólo tumbar o no... En mi caso fue bajar un bordillo... No preguntéis como pero el caballete toco y la moto al suelo