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Con este brico inicio la "importación" de mis ñapas y chapuzas publicadas en otro foro. Aquí añado algunas mejoras y actualizaciones.

En mi anterior scooter tenía una bandeja en el hueco para el casco, debajo del asiento, forrada en algo parecido al terciopelo. La finalidad es obvia: minimizar el riesgo de rayaduras a los objetos depositados sobre ella, especialmente, al casco. Lamentablemente, Piaggio no ha previsto una bandeja similar.

Una solución consiste en forrar la base del interior del cofre con terciopelo negro autoadhesivo. Fácil, barato y efectivo. Ahora el casco, el bolso y las gafas reposan sobre una superficie mullida, suave y sumamente delgada.

Materiales y herramientas:
Lápiz, papel, terciopelo negro autoadhesivo (de 1 rollo de 1 m apenas he gastado la mitad), tijera y cutter.

Instrucciones:
Debido a las formas irregulares, no hay forma de forrarlo todo con una sola pieza. Además, hay abundantes curvas y dos niveles (alturas). Por ello, hay que ir por partes, pasito a pasito. Sugiero: 1º Base en forma de "L" gruesa, rodeando la batería; 2º Laterales ligeramente inclinados; 3º "L" delgada alrrededor de la base, junto a la tapa de acceso al motor y las herramientas.
Para la base, lo mejor y más barato (para evitar errores y estropear material), es hacer un patrón en papel de la forma. Cuando esté bien ajustadita, la trasladas al terciopelo, y a cortar sobre seguro. Ojo con la zona abombada (junto al "maletero"). El vinilo es plano y hay que adaptarlo a una forma semiesférica. El resto, sugiero cortar piezas pequeñas y empalmar. Si os fijáis bien en la segunda foto, observaréis las uniones.

Resultado:
EDITADO 7/4/2016 para actualizar fotos y adjuntos perdidos en la red

hola, por lo que puedo apreciar te a quedado de lujo, tienes razon el casco con la vibracion sufre desgaste, con esto pues supongo que no rayara......bien, un saludo

Yo lo que me forre fue el baul, que es donde llevo los dos cascos

TE ha quedao muy chuli.

En la nueva de 500viene forrado con terciopelo negro de serie, al menos la sport.una cosa menos que hacer...

El_Petao escribió:En la nueva de 500viene forrado con terciopelo negro de serie, al menos la sport.una cosa menos que hacer...

Es que no se entiende que no lo hicieran desde el principio en todas sus unidades. Parece que a los fabricantes les guste tenernos entretenidos.
Recuerdo mi anterior Peugeot Satelis, toda llena de detalles, un lujo de acabados, incluido el maletero que iba forrado .................¡¡ y van, y no le ponen luz de maletero !!! ........ya digo, para mear y no echar gota ............

Hay tres puntos fuertes de un maletero, el hidraulico para la apertura, que vaya forradito y que lleve buena iluminación.
¡¡ señores fabricantes !! a ver si son capaces de poner las tres cosas

Pues yo le he quitado la bombilla pues tampoco me es muy 'util, y seguro que alguna vez me la dejo mal cerrada y adi'os bater'ia...

kapur escribió:Pues yo le he quitado la bombilla pues tampoco me es muy 'util, y seguro que alguna vez me la dejo mal cerrada y adi'os bater'ia...

No fastidies !!!

Oye, cuando laváis la moto os entra agua en el maletero? pensando en lo del forrito, no se si acabará deteriorándose, porque en mis dos mp3 anteriores, si entraba algo de aguita... Tendré que tener más cuidado de enchufar la manguera a sitios próximos al sillín... Sin el forrito, y como los papeles que llevo en el interior van metidos en una bolsa del plastico, pasaba bastante de si le entraba agua o no... simplemente lo secaba y punto

yo la lavo a mano con un cubo y una buena esponja,saludos

El_Petao escribió:Oye, cuando laváis la moto os entra agua en el maletero? pensando en lo del forrito, no se si acabará deteriorándose, porque en mis dos mp3 anteriores, si entraba algo de aguita... Tendré que tener más cuidado de enchufar la manguera a sitios próximos al sillín... Sin el forrito, y como los papeles que llevo en el interior van metidos en una bolsa del plastico, pasaba bastante de si le entraba agua o no... simplemente lo secaba y punto

Vaya que si entra !!! desconozco si han mejorado las gomas en la 500cc y ya no entra.

Pues ya te diré en la primera lavada, a ver si flota el permiso de circulación, o se mantiene estanco...

He llamado a Difrenos y no tienen las pegatinas, así que he optado por comprarlas por internet en la página americana, ya que las que pillé para la de 400 eran de buena calidad, reflectantes (aquí no las venden reflectantes), y fáciles de poner, y quitar, si te equivocas...

También acabo de comprar por intenet para la luz baja, una bombilla de 9 leds, como la que puse antiguamente, y dos bombillas de 5 leds para las de posición (espero que Piaggio haya conservado los mismos casquillos y características de las bombillas, porque ni lo he visto...). La corta y la larga me parece que no las voy a cambiar, solo empalmar para que luzcan las dos a la vez, ya que ha mejorado considerablemente la luminosidad de la 500, así que solo conectaré las dos a la vez, por razones estétecas (no tengo nada en contra de los tuertos, pero me da por... ahí tener que ir Asimetrico...