Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
- MUCHAMOTO
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Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
Os muestro cómo he resuelto el problema de la fijación del antirrobo de manillar, de manera que no estorbe para nada y que no haya que tocarlo nada más que para usarlo...
Sencillo ¿No?
Sencillo ¿No?
"NUESTRAS MAQUINAS SON CASI SERES VIVOS"
Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
buena solucion, te ha quedado bien, solo una consulta o sugerencia, no se si lo has puesto o le has dado una base rigida pero si no seria interesante que reforzaras donde has puesto la pieza, para asi evitar que se pueda romper
un saludo
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- CharrO
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Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
Una pregunta ¿cual ha sido la solución? no lo veo bien en la foto, vamos que no se que has hecho.... cuentanos un poco más ;)
2SEXY4U Detras de una Italiana, con 2 generosos calderos, que no me quito de la cabeza.
Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
hola charro, la solucion ha sido hacer un agujero en la carroceria de la moto, ahi ha puesto un macho donde poner el candado, eso yo con el artago lo tengo como otros compañeros puesto pero con una lengueta que aprovecha un tornillo del asiento, yo personalmente veo arriesgado el asunto siempre que no se haya reforzado la zona donde se ha puesto el bastago ya que aunque el candado no ejerce presion si que puede ser que con el tiempo se acabe rompiendo, bueno ya nos cntara que tal le va
un saludo
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- MUCHAMOTO
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Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
Hombre, de acuerdo que el plçástico ABS (¿ABS?) de la carrocería no es un ejemplo de resistencia mecánica, pero la masa del antirrobo es pequeña y no ejerce tracción ninguna sobre dicho plástico.
El postizo de sujección lleva un pasante de M8 y dos arandelas de goma, una por arriba y otra por abajo que mejoran la fijación y el aislamiento a vibraciones de todo el invento.
Yo no me espero problemas y, si los hay, siempre serán más de agradecer que el quitar y poner el candado cada vez que echas gasolina (yo cada 4 o 5 días).
La pieza de fijación me la he croquizado y la he torneado en aluminio.
Saludos
El postizo de sujección lleva un pasante de M8 y dos arandelas de goma, una por arriba y otra por abajo que mejoran la fijación y el aislamiento a vibraciones de todo el invento.
Yo no me espero problemas y, si los hay, siempre serán más de agradecer que el quitar y poner el candado cada vez que echas gasolina (yo cada 4 o 5 días).
La pieza de fijación me la he croquizado y la he torneado en aluminio.
Saludos
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Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
bueno muchamoto, estoy deacuerdo contigo en cuanto a que el candado no ejerce presion ninguna, pero si el ponerlo y quitarlo, y la carroceria no tiene aguante, si me aceptas un consejo, pon debajo junto con la arandela una pieza de plastico o aluminio de refuerzo, asi le daras mas superficie y mas consistencia
un saludo
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- lillo27
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Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
ahora te entiendo. Estaba leyendo y pensaba ¿cual es la novedad? . Vale, que tu antirrobo no es Artago y no te venía con la sujeción. Buen trabajo entonces
TODOS SOMOS IGNORANTES. LO QUE OCURRE ES QUE NO TODOS IGNORAMOS LAS MISMAS COSAS.
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- MUCHAMOTO
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Re: Mejora en la colocación del antirrobo de manillar
Veremos como se comporta en el primer viaje, que supongo será la semana que viene a Málaga o Sevilla.
El antirrobo es marca CLM y sí que traía su soporte para sujerar el extremo a la parte lateral del asiento. Esa parte se la he cortado al soporte general que se instala en los tres tornillos que sujetan el asiento.
El antirrobo es marca CLM y sí que traía su soporte para sujerar el extremo a la parte lateral del asiento. Esa parte se la he cortado al soporte general que se instala en los tres tornillos que sujetan el asiento.
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