fin

[jose baños]

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[lillo27]

Hombre, depende. Si es todo el bloque motor, incluida la transmisión, embrague .....¡¡ vamos !! todo el basculante y la rueda ........

Ahora, sólo el cilindro ??? Para empezar, el Master 500cc usa doble bujía !!! ....

[jose baños]

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[Victor]

investigare y ya os contare.no se si el de la fuoco tambien tiene doble bujia

Si la tiene es el master 500 tambien

[fuoscar]

la fuoco efectivamente tiene 2 bujias como 2 soles.

[jose baños]

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[CharrO]

ojo con el cigüeñal.... yo lo cambiaría tambien si pudiera, ya que es una parte que va a sufrir fatiga y a la alrga puede partir

[L'avi]

y digo yo,no es mejor vender esta y comprarse la 500?te digan lo que te digan las chapuzas salen caras,o cambias el mortor entero o creeme no hagas nada y ves pensando en cambiarte de montura si lo que quieres es mas potencia,solo es mi opinión
salu2

[Plasticman]

y digo yo,no es mejor vender esta y comprarse la 500?te digan lo que te digan las chapuzas salen caras,o cambias el mortor entero o creeme no hagas nada y ves pensando en cambiarte de montura si lo que quieres es mas potencia,solo es mi opinión
salu2

Amén!

[VAQUILLA]

Yo creo , y no entiendo mucho, es que tienes que cambiar el motor, no solo cilindro, ya que al cambiar de cilindrada, quiere decir que cambias el diámetro del cilindro, luego el cilindro de una 500 es mayor que el de una 400....por lo que tendrás que rectificar el bloque y cambiar cigüeñal...etc.

Creo que te sale mas económico vender y comprarte la 500 que te dan 1 año de garantía, lo de toquetear la que tienes .......no lo veo muy factible.

Solo una humilde opinión.

[felix9]

bueno el cambiar de cilindrada puede ser viable, lo que yo me pregunto es si realmente merece la pena, ya sabemos que la de 500 solo nos supera en salida, en velocidad punta tiene la misma, y por otro lado la mp3 como he dicho alguna vez es una moto que circula muy bien a 120-130km/h por encima de eso hay un punto es el cual es peligroso
desde hace un tiempo estoy intentando averiguar si existe en el mercado alguna otra forma de potenciar la moto, solo para informar a todos los que lo quieran hacer, yo de momento tal y como va la moto me sobra
por cierto el otro dia le cambie el filtro de aire y aprovechando el cambio le puse una esponja que mejora la mezcla y la verdad es que el ralenti es mucho mas redondo, ya no suena el tractor, la espuma es de la marca malossi y el coste es bajo, muy bajo
un saludo

[L'avi]

bueno el cambiar de cilindrada puede ser viable, lo que yo me pregunto es si realmente merece la pena, ya sabemos que la de 500 solo nos supera en salida, en velocidad punta tiene la misma, y por otro lado la mp3 como he dicho alguna vez es una moto que circula muy bien a 120-130km/h por encima de eso hay un punto es el cual es peligroso
desde hace un tiempo estoy intentando averiguar si existe en el mercado alguna otra forma de potenciar la moto, solo para informar a todos los que lo quieran hacer, yo de momento tal y como va la moto me sobra
por cierto el otro dia le cambie el filtro de aire y aprovechando el cambio le puse una esponja que mejora la mezcla y la verdad es que el ralenti es mucho mas redondo, ya no suena el tractor, la espuma es de la marca malossi y el coste es bajo, muy bajo
un saludo

Hola Felix,puedes dar mas información de lo que hiciste?que cambiaste y donde lo compraste,referencia de la pza.etc
1 saludo

[felix9]

hala l'avi, la verdad es que como tenia que ir al mecanico le pedi que me lo hiciera el, por eso no puedo establecer el precio exacto, ya que me cobro 15 euros del filtro y de purgar los frenos, lo que si que se es que el filtro es de malossi
tendras que buscar un distribuidor de malossi por tu zona y alli preguntarles el precio
un saludo

[L'avi]

hala l'avi, la verdad es que como tenia que ir al mecanico le pedi que me lo hiciera el, por eso no puedo establecer el precio exacto, ya que me cobro 15 euros del filtro y de purgar los frenos, lo que si que se es que el filtro es de malossi
tendras que buscar un distribuidor de malossi por tu zona y alli preguntarles el precio
un saludo

ok, gracias

[lillo27]

Bueno compañeros ya e indagado en el asunto,hoy me e pasado por el servicio oficial piaggio y he hablado con el mecanico.
Este es el asunto me a dicho que casi con seguridad se puede hacer pero que va a mirar el manual de taller de la fuoco y de las nuestras y me lo asegura del todo.
Segun el no hace falta cambiar bloque entero,ni embrague,ni transmision,ni basculante.
Cambiando solo:CILINDRO Y PISTON,la moto iria de puta madre sin perjudicar en nada a la moto ni a sus demas componentes,YA QUE SEGUN EL LA FUOCO TIENE MONTADO PRACTICAMENTE LO MISMO QUE LAS NUESTRAS LO UNICO QUE CAMBIA ES EL MOTOR,ME A ENSEÑADO UNA FUOCO DESMONTADA.(Si SE PUEDE HACER TAL VEZ ME LO MONTE).
La moto conseguiuria mas fuerza y mas velocidad.
Dentro de varias semanas ya que ahora esta muy ocupado con tantas fiestas lo mirara y me dira algo.
YA OS CONTARE.

Esto mismo ya se hacía en las Aprillia Arrecife que se pasaban de 125cc a 200cc ........luego acababan de 200cc al desgüace.

Si hablaras de pasar tu 250cc a 500cc la cosa podría valer la pena, por el riesgo, pero de 400 a 500cc quizá te salga mas caro el collar que el perro.
Yo, como te han apuntado otros compis, discrepo de que cambiando sólo pistón y cilindro baste. Dudo que el nuevo pistón "case" en el mismo cigüeñal, y por la misma razón, dudo que le valga el mismo árbol de levas

En cualquier caso, por intentarlo, adelante, lo único que veo es que cuando uno corre un riesgo o se aventura a algo, normalmente pone en la balanza riesgo y premio .....y no lo veo muy compensado.