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Hola, os quería hacer una pregunta, mis neumáticos no me duran, sobre todo el de atrás, me duran unos 6000 km, me podíais aconsejar algún neumático que me dure algo más (tampoco quiero matarme) jejeje
Gracias


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Hola,yo llevo los dunlop,y van bastante bien tanto de agarre como de duración,un saludo

L'avi escribió:Hola,yo llevo los dunlop,y van bastante bien tanto de agarre como de duración,un saludo

Ya le puse los scootsmart y a los 6000 y pico me estalló, literalmente.


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Los que más duran son los michelín city grip ..... a mi personalmente no me gustan nada....
Que presión les pones ? Porque no es normal que te duren tan poco, solo se me ocurre que no lleves la presión adecuada

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Hola,

Yo llevo los CityGrip y a mi personalmente me van muy bien.
Acabo de cambiar el de detrás con 30.000km porque ya se veían los avisadores... así que contento con la duración.

Saludos,

jera224 escribió:Los que más duran son los michelín city grip ..... a mi personalmente no me gustan nada....
Que presión les pones ? Porque no es normal que te duren tan poco, solo se me ocurre que no lleves la presión adecuada

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Miro la presión con mucha regularidad creo que es 1,6 delante y 2,5 La trasera. Como me pone en la pegatina del cofre.
La City Grip que fue la que más me duró, fue 10.000 km.


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El mismo neuatico no le dura lo mismo a todo el mundo por igual. Depende de la conduccion de cada uno.... la duración de los trayectos y a la velocidad que se hagan. Un neumatico te puede durar 14.000 km haciendo trayectos de corto recorrido y a poca velocidad, y 6000 haciendo trayectos largos a velocidades mas altas. Es lo que tiene la goma, como mas se calienta, mas se agarra y mas rapido se desgasta. Haciendo trayectos cortos, no se calienta tanto y no se desgasta tanto, por lo tanto dura mas.
A mi, en la MP3 , el Pirelli diablo, por ejemplo, que es un gran neumatico, me duraba eso, de 6.000 a 8000 km a mucho estirar. Solo hacia rutas largas o mañanas de domingos de carretera, a un ritmo adecuado para no aburrirme.

Un saludo.

morfeo escribió:El mismo neuatico no le dura lo mismo a todo el mundo por igual. Depende de la conduccion de cada uno.... la duración de los trayectos y a la velocidad que se hagan. Un neumatico te puede durar 14.000 km haciendo trayectos de corto recorrido y a poca velocidad, y 6000 haciendo trayectos largos a velocidades mas altas. Es lo que tiene la goma, como mas se calienta, mas se agarra y mas rapido se desgasta. Haciendo trayectos cortos, no se calienta tanto y no se desgasta tanto, por lo tanto dura mas.
A mi, en la MP3 , el Pirelli diablo, por ejemplo, que es un gran neumatico, me duraba eso, de 6.000 a 8000 km a mucho estirar. Solo hacia rutas largas o mañanas de domingos de carretera, a un ritmo adecuado para no aburrirme.

Un saludo.

Si señor asi es, yo he llevado todas marcas posibles y diferentes medidas y llegar a los 6000 para mi es un logro

Yo precisamente la he cambiado ( la trasera) en la revisión de los 10000 y he puesto otra vez la michelin, quizás podría haber estirado un poco más el cambio, sobre todo ahora que es verano, pero he preferido seguridad.

FONSO escribió:

morfeo escribió:El mismo neuatico no le dura lo mismo a todo el mundo por igual. Depende de la conduccion de cada uno.... la duración de los trayectos y a la velocidad que se hagan. Un neumatico te puede durar 14.000 km haciendo trayectos de corto recorrido y a poca velocidad, y 6000 haciendo trayectos largos a velocidades mas altas. Es lo que tiene la goma, como mas se calienta, mas se agarra y mas rapido se desgasta. Haciendo trayectos cortos, no se calienta tanto y no se desgasta tanto, por lo tanto dura mas.
A mi, en la MP3 , el Pirelli diablo, por ejemplo, que es un gran neumatico, me duraba eso, de 6.000 a 8000 km a mucho estirar. Solo hacia rutas largas o mañanas de domingos de carretera, a un ritmo adecuado para no aburrirme.

Un saludo.

Si señor asi es, yo he llevado todas marcas posibles y diferentes medidas y llegar a los 6000 para mi es un logro

Se perfectamente como te sientes, a mi me pasa lo mismo jejejejje


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A mi suelen durarme emtre 5/6000 kms y alguien me puso casi de loco, pero como comenta Morfeo depende del tipo de conduccion y si es todo carretera (como es mi caso) o solo cuidad...etc he llevado Metzeler,Michelin,Pirelli Diablo,Pirelli Angel y actualmente Bridgstone....ya os dire este ultimo lo que me dura, pero no creo que sea diferente, las dos delanteras las llevo originales (Michelin City Grip) y hay para rato pero la trasera es otra historia. Saludos tris.

Hola Pepe, y con la amplia experiencia que has tenido con cual de esos modelos te quedas? Ya no por durabilidad que ya lo has ido comentando que más o menos por igual, sino por agarre, comportamiento o lo que tu más valores.

Cuantos kilometros llevas con la moto?

A ver... yo por durabilidad te diría que los Michelin Citygrip... En cuanto a agarre, los Dunlop Scootsmart.. y los próximos que me gustaría probar serian los Bridgestone Battlax, ya que parecen que son un intermedio entre los primeros y los segundos.

A los primeros les hice casi 19000 km hasta que empece a hacer Drift en las rotondas (hace gracia al principio pero.. no mola Jajaja). Y ahora con los Dunlop llevo unos 9000 km y de momento bien. A ver cuando llegue el verano, que tal va el agarre. Si lo veo que me empiezan a dar algún problema, le hago la Concentración Anual y luego, los cambio.

yrjyrjyrj escribió:Hola,

Yo llevo los CityGrip y a mi personalmente me van muy bien.
Acabo de cambiar el de detrás con 30.000km porque ya se veían los avisadores... así que contento con la duración.

Saludos,

Ostras qué pasada. O haces trayectos de 10-15km máximo o los kms los haces sin quitar el caballete

jeje, si, la verdad es que viendo vuestras cifras...

Mi trayecto es casi siempre el mismo, son 25Km de ida a la oficina y otros tantos de vuelta todo M30 completamente atascada. Así que entre los coches, a más de 40-50 no puedo ir.
Salvo algunos viajecitos que me he marchado a Barcelona, esa ha sido la vida del neumático... Pero prometo mirar lo del caballete no sea que no lo haya subido jajaja :):):)