dichoso boton rojo

[Gala]

Hola, primero deciros para los que no lo sepais, pues lo comente en otro hilo, que la moto se me paraba a veces (piaggio mp3 250cc) . Vi en el foro que podia ser del boton rojo del paro de emergencia y siguiendo la indicacion de un amigo mecanico desarme todos los componentes (Control estabilidad, mode y pulsador de arranque) y los rocie con aceite multiusos. "Ya no ha vuelto a arrancar" y eso que los he vuelto a rociar tanto a ellos como a los cables conectores con liquido 3x1 limpiador de contactos . Y despues me he ido a piaggio y he comprado y puesto el boton rojo, el boton de arranque y el pulsador de control de estabilidad.
Nada no arranca, ni tampoco puedo desbloquear la suspension (Que antes podia hacerlo sin estar arrancada la moto)
Que pensais que le pasa?

Saludos.

Pablo

[Tryeste]

Normalmente los aceites multiusos suelen ser dieléctricos, es decir, aislan de la humedad pero tampoco conducen electricidad. Si ha llegado a las superficies de contacto es posible que no hagan buen contacto. No son muy caros, creo que el de arranque vale unos 5€ en easy parts. Si te viene de ahí la avería yo los cambiaba todos y a tirar.

Un saludo.

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[Gala]

Como explico los he cambiado todos y nada de nada

[Gala]

Ahora, en un nuevo intento de arrancarla he notado que cuando acciono la llave de contacto escucho un zumbido que dura como un segundo. ¿eso es normal? ¿O puede significar algo?

Gracias

[1111]

Nunca uses 3 en 1 para limpiar mecanismos eléctricos. Porque romperás todo. Hay otro spray mas caro, pero no es conductor. Limpia con desengrasante toda la zona que limpiaste con el 3 en 1 con jabón y seca. El zumbido que oyes tiene que ser el motor de arranque o bendith, o como se diga.

[1111]

Por cierto, comprueba fusibles, porque al usar el 3 en 1 has comunidado eléctricamente todos los cables y todos los circuitos. Siempre y cuando hayas usado el famoso 3 en 1 que es conductor. Por eso te digo lo de limpiar con jabín desengrasante y luego secar bien antes de conectar la batería y usar los circuitos, tales como arrancar, bocina, etc...

[Gala]

Gracias por vuestras respuestas: mañana lavo con agua y jabon los conectores. Y por cierto donde se hallan los fusibles en esta moto?
Gracias

[Gala]

Atencion: Ha venido mi amigo, el mecanico, y ha verificado las conexiones y resulta que yo habia cambiado dos enchufes: es decir habia intercambiado la conexion del boton rojo con la del bloqueo. fallo tambien de Piaggio que permite que dos enchufes sean intercambiables sin poner colores distintos.
Total asunto arreglado. espero que esto le sirva a alguno para no cometer el mismo error.

Saludos a todos

[lordcapo]

Atencion: Ha venido mi amigo, el mecanico, y ha verificado las conexiones y resulta que yo habia cambiado dos enchufes: es decir habia intercambiado la conexion del boton rojo con la del bloqueo. fallo tambien de Piaggio que permite que dos enchufes sean intercambiables sin poner colores distintos.
Total asunto arreglado. espero que esto le sirva a alguno para no cometer el mismo error.

Saludos a todos

Me alegro que todo haya quedado solucionado. Y que si le pasa a alguien más, pues que tome note de estas cosas, que pasan más a menudo de lo que se cree.

Recordar: Antes de usar gasolina y una cerilla con vuestra moto, tomaros un gintonic y volver a mirar las cosas una doscientos treinta y cuatro vez jejeje

Un saludo

[morfeo]

Recordar: Antes de usar gasolina y una cerilla con vuestra moto, tomaros un gintonic y volver a mirar las cosas una doscientos treinta y cuatro vez jejeje

Un saludo

Eso lo pone, en el capítulo 1º, del primer libro, de la carrera de mecánico...

saludos