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Hola,

hoy en la MP3 Yourban se me ha encendido una luz amarilla. Se me ha olvidado coger el manual de la moto, pero tiene un dibujo de un motor.

¿sabéis si es grave y qué podría ser? Jopé está recién comprada de segunda mano.

hola, ese es el testigo de la inyección, hay veces que se enciende y no es nada, a mi me ha pasado un día con mucho frío, pero no obstante consúltalo en el taller por si acaso, pero creo que sera una falsa alarma por una mala combustión momentánea.

thulu escribió:Hola,

hoy en la MP3 Yourban se me ha encendido una luz amarilla. Se me ha olvidado coger el manual de la moto, pero tiene un dibujo de un motor.

¿sabéis si es grave y qué podría ser? Jopé está recién comprada de segunda mano.

Si es amarilla, no es excesivamente grave. Las chungas son de color rojo.
Slds


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La amarilla con el dibujo del motor, no es de la inyeccion

es Fallo en motor y pueden ser muchas cosas, te indica que algo falla, desde la sonda lambda, la inyeccion sucia, hasta el palier del cigueñal.O un simple contacto.

LLevala al taller y que le miren con el ordenata

Tambien te puedo decir que si te deja pasar de 100 , el problema es poquito, si no te deja pasar de 100 es porque entra en modo averia y la cosa es mas grave, pero ve al taller

Te comento todo esto por experencia. pero no te asustes.

Gracias Fonso, y a todos.

De 100 me deja pasar y la moto, en mi opinión, va normal.

Pues nada mañana busco un taller oficial y me la llevo para allá

Saludos

Pues si te deja pasar de 100, tranqui una tonteria seguro

FONSO escribió:La amarilla con el dibujo del motor, no es de la inyeccion

es Fallo en motor y pueden ser muchas cosas, te indica que algo falla, desde la sonda lambda, la inyeccion sucia, hasta el palier del cigueñal.O un simple contacto.

LLevala al taller y que le miren con el ordenata

Tambien te puedo decir que si te deja pasar de 100 , el problema es poquito, si no te deja pasar de 100 es porque entra en modo averia y la cosa es mas grave, pero ve al taller

Te comento todo esto por experencia. pero no te asustes.

Sabias palabras

Yo la tengo desde que la compre de segundamano con 75000km y hoy mismo a cumplido años 100000km jejejejeje y va como una seda y con el testigo siempre encendido sólo cuando esta en ralentí

Bueno pues después de pasar por el taller una vez me dijeron que no veían nada raro, resetearon errores y me mandaron para casa. De vuelta a casa a los 5 minutos otra vez la luz amarilla.

Vuelta al taller a los pocos días miran otra vez en el ordenador y ahora sí, dicen que tiene algún problema con la sonda lambda o la mariposa, el taller dice que seguramente sea suciedad y eso hace que salte el error de la sonda lambda.

Total que dicen que la lleve después de agosto, en agosto cierran, y limpian bien todo el circuito y a ver si se quita, y si no pues cambiarán mariposa y sonda.

En fin ya veremos, solo le queda hasta octubre de garantía, espero no meterme en fin de garantía y tener problemas.

Y varios días sin triciclo eso seguro.

thulu escribió: En fin ya veremos, solo le queda hasta octubre de garantía, espero no meterme en fin de garantía y tener problemas.
Y varios días sin triciclo eso seguro.

Tranquilo, confiemos en que descansen mucho en las vacaciones y vengan muy despiertos para solucionarte el problema. Prueba mientras a echarle un bote de wings en el próximo depósito que llenes.

Gracias Lillo27.

He estado preguntando y varias personas me hablan bien de los aditivos en determinados casos.

Mira que si se lo pongo y se apaga!

¿Qué tipo exactamente tendría que echar? Nunca he usado estos aditivos. ¿Y cuánto debería echar, la botella completa o tengo que calcular según el deposito de la moto? La mía es una Yourban 300cc

thulu escribió:Gracias Lillo27.

He estado preguntando y varias personas me hablan bien de los aditivos en determinados casos.

Mira que si se lo pongo y se apaga!

¿Qué tipo exactamente tendría que echar? Nunca he usado estos aditivos. ¿Y cuánto debería echar, la botella completa o tengo que calcular según el deposito de la moto? La mía es una Yourban 300cc

Pues la verdad que yo lo compré en la gasolinera donde acudo habitualmente. Lo hay para Diesel o Gasolina, y en el propio envase te indica la proporción por litro repostado de producto que debes añadir y del mismo modo la periodicidad. Tranquilo, que más negado que yo y lo entendí a la primera

Hola, en mi caso era el regulador del alternador, en el manual no lo pone, se nota por qué en un lugar oscuro al acelerar siempre alumbra más y no debería de ser así pues el regulador no debería de dejar subir la tensión a más de 14,5 voltios, en mi caso llegaba a 20,. También puede ser que en ralentí se apague por qué los magnetos están ajustados para que la tensión a ralentí no pase de 14,5 voltios...pedí uno por eBay de 43€ lo monté y funcionando...un saludo