Limpieza d tubo d escape

[lillo27]

El problema de la zona es la duración del tratamiento.

Un par de horas efectivas. Lo mismo 200kms de un tirón que 2 horas de ciudad. Es mucho calor.

Yo he estrenado motos y es cuestión de una semana

[morfeo]

Esa parte del escape, usea la de colector, si no esta rusiente y guarrona ( ) es que la sacais poco de paseo. si le haces kmts, no hay solución alta temperatura+agua+barro+polvo+ caca de vaca (y no es broma) etc,etc..... , es lo que tiene, el barro se llega a cocer ahi.

Osea que creo mala solucion, o ir limpiandolo cada vez que paras antes que se enfrie. Yo en la 400 lo llegue a pintar en varias ocasiones con pintura anticalorica, y aun asi cuando coge temperatura se agarra todo, todo.

Si encontrais algun remedio ponerlo se agradecera

pues ya te digo....humedecer el colector con un trapito con aceite cada mes o así. Mi colector, esta entre pavonado y dorado, pero tras 42.000 km haciendo eso, no se ha oxidado....y por aquí en Zaragoza, lo tienes fácil.....de aceite, a patadas......

[caganch]

Producto en crema para acero y aluminio de Mercadona. Barato y resultado excepcional.

[lillo27]

Producto en crema para acero y aluminio de Mercadona. Barato y resultado excepcional.

¡¡ qué me estás contando !!

A ver unas fotillos hombre !!!

[Jaime]

Yo siguiendo los consejos de Fonso, le di con "Algodón Mágico" ( de venta en las tiendas del ramo [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]) en mayo, y después de casi 4.000 km está como nuevo, dorado por el calor, pero brillante y sin óxido.


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[AGO]

Interesante.... El tubo negro de mi black pepin se esta decolorando.... Bueno, perdiendo intensidad. Serviria para un tubo pintado???

[FONSO]

Si el tubo esta pintado lo mejor con un spray calorifico (aguantan un monton la temperatura) en negro y lo vuelves a pintar y por 5 euretes nuevo de nuevo

[AGO]

Cuando este mas "quemado" me parece lo mejor!