A ver si me podeis aconsejar.

[morfeo]

Hola a todos. Compre mi triciclo de segunda mano, con dos años y 385 km exactos.....al no tener garantía, solo he ido a un taller Piaggio a hacer la revisión de los 1.000 km y la verdad, es que tras ver lo que vi, no la llevé mas a ningún concesionario. Todo el mantenimiento, lo he hecho yo mismo y la verdad es que nunca he tenido ningún problema.

Tengo, para los que no lo sepais una MP3 400 LT del año 2010. ¿ Alguno de vosotros que tenga este modelo en concreto, le han hecho actualizaciones en la
centralita ?,,,, ¿Vale la pena?..... ¿ en que mejora ?......¿ considerais que es aconsejable por algún motivo en concreto, aun que el triciclo funcione bien ?
¿ alguna de estas actualizaciones de la centralita, mejora en algo en consumo en el caso concreto de la MP3 400 ?

Muchas gracias a todos.....

[FONSO]

Pues querido Morfeo. yo la 400 paso toda la garantía por el concesionario, y siempre decían que la actualizaban, pero para mi siempre estaba igual.

Mismas ruedas, mismo chasis, mismo asiento , misma posición de conducción, mismas luces etc.......etc.......

En serio, yo siempre la veia igual.

Si te va bien. no le des vueltas al coco.

[Batmw]

Mi opinión ante las actualizaciones de software,si te va bien así para que quieres actualizar?

[L'avi]

Yo, le dije a nuestro mecanico tony su me la pasara en una revisión que me hizo,se la tuvo que llevar a un taller plagio para hacerlo,ya que el no tenia como hacerlo al no disponer de lo necesario y la verdad es que no note nada de nada,solo los Dr.puley que me dejo de hacer el tractor.
Ósea que si te va bien mejor no tocar nada
1saludo
Pd. A propósito sabes como se engrasa lo que dice lillo?

[morfeo]

Pd. A propósito sabes como se engrasa lo que dice lillo?

Si, se tienen que sacar los tornillos que sujetan las barras de la dirección, sacar uno, engrasar, montarlo....y luego a por otro, no todos a le vez. Se tiene que sacar el tornillo original, y colocar, sin apretarlo un tornillo con un engrasador incorporado para poder meter grasa en los coginetes.
Después se tienen que apretar con una lleve dinamométrica, los cuatro tornillos engrasados.

Yo por lo que cuesta....me iría directo a Toni. El tiene el tornillo con engrasador incorporado.

Un saludo Ramón....

[L'avi]

Pd. A propósito sabes como se engrasa lo que dice lillo?

Si, se tienen que sacar los tornillos que sujetan las barras de la dirección, sacar uno, engrasar, montarlo....y luego a por otro, no todos a le vez. Se tiene que sacar el tornillo original, y colocar, sin apretarlo un tornillo con un engrasador incorporado para poder meter grasa en los coginetes.
Después se tienen que apretar con una lleve dinamométrica, los cuatro tornillos engrasados.

Yo por lo que cuesta....me iría directo a Toni. El tiene el tornillo con engrasador incorporado.

Un saludo Ramón....

Ok gracias y un saludo

[lillo27]

Opino como los demás.
Puedo entender y aconsejaría todas y cada una de las actualizaciones de las Metrópolis. Es un modelo nuevo y están retocando constantemente la inyección, mezcla, etc .... es normal.
¿pero en el caso de la Mp3? Un modelo que es del 2007, su motor del año de la tos, etc ..........desconozco las que me hayan hecho, pero como ya te han dicho, yo ni me he enterado y eso que he tenido 3 Mp3, todas 400cc ..........

Estate tranquilo, además, la tuya va como un reloj macho

[juanmi]

Opino como los demás.
Puedo entender y aconsejaría todas y cada una de las actualizaciones de las Metrópolis. Es un modelo nuevo y están retocando constantemente la inyección, mezcla, etc .... es normal.
¿pero en el caso de la Mp3? Un modelo que es del 2007, su motor del año de la tos, etc ..........desconozco las que me hayan hecho, pero como ya te han dicho, yo ni me he enterado y eso que he tenido 3 Mp3, todas 400cc ..........

Estate tranquilo, además, la tuya va como un reloj macho

+ 1